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根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-1989），用标准贯入试验判别地震液化时，下述不正确的是（）。
- A、黏粒含量越大时，临界标准贯入击数相对越小
- B、地下水位埋深越大时，土层越不易液化，临界标准贯入击数越小
- C、临界标准贯入击数受深度影响，土层埋深越大时，临界标准贯入击数相对越小
- D、实测标准贯入锤击数应进行钻杆长度修正
参考答案
更多 “根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-1989），用标准贯入试验判别地震液化时，下述不正确的是（）。A、黏粒含量越大时，临界标准贯入击数相对越小B、地下水位埋深越大时，土层越不易液化，临界标准贯入击数越小C、临界标准贯入击数受深度影响，土层埋深越大时，临界标准贯入击数相对越小D、实测标准贯入锤击数应进行钻杆长度修正” 相关考题
考题
按照《公路工程抗震设计规范》（JTJ044 -89)进行液化判别时考虑了地震剪应力比，下列哪些因素与地震剪应力比有关？
(A)水平地震系数Kh
(B)标准贯入锤击数的修正系数Cn
(C)地下水位深度dw
(D)粘粒含量修正系数ξ
考题
按照《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004—1989），通过标准贯入试验进一步判定土层是否液化时，修正液化临界标准贯入速击数N0与下列哪些选项的因素有关？
A.水平地震系数 B.标准贯入锤击数的修正系数
C.地下水位深度 D.液化抵抗系数
考题
按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011）采用标准贯入试验进行饱和砂土液化判别时，需要下列哪些参数？（ ）
A、砂土的黏粒含量
B、抗剪强度指标
C、抗震设防烈度
D、地下水位深度
考题
在某两个场地的两个钻孔内的同样深度上进行做标贯试验，用国标《建筑抗震设计规范》（GB 50011 —2010）规定的方法进行砂土液化判别。在其他条件完全相同的情况下，甲场地钻孔标贯处的黏粒含量ρc为1%;乙场地钻孔标贯处的黏粒含量ρc为3%， 则（）。
A.甲处的标准贯入击数临界值是乙处的3倍
B.甲处的标准贯入击数临界值是乙处的1.73倍
C.乙处的标准贯入击数临界值是甲处的1.73倍
D.甲、乙两处的标准贯入击数临界值相等
考题
按照《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89），通过标准贯入试验进一步判定土层是否液化时，修正液化临界标准贯入锤击数N0与下列哪些选项的因素有关？
(A) 水平地震系数
(B)标准贯入锤击数的修正系数
(C)地下水位深度
(D)液化抵抗系数
考题
按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—1989)进一步判定砂土液化性时采用的标准贯入锤击数为（ ）。
A.标准贯入击入的实测值
B.标准贯入击数经杆长修正值
C.标准贯入击数经杆长及地下水影响修正值
D.标准贯入击数经上覆土层总压力影响修正值
考题
根据我国现行国家标准《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010),下列说法正确的是（ ）。
A.根据建筑重要性不同，抗震设防分为四个抗震设防类别
B.根据基本烈度不同，抗震设防分为四个抗震设防类别
C.根据50年内发生地震烈度的超越拇率不同，抗震设防分为四个抗震设防类别
D.抗震设防烈度为6度及以上地区的建筑，必须进行抗震设计
考题
按《公路工程抗震设计规范》进一步判定砂土液化性时采用的标准贯入锤击数为（ ）。A．标准贯入击入的实测值
B．标准贯入击数经杆长修正值
C．标准贯入击数经杆长及地下水影响修正值
D．标准贯入击数经上覆土层总压力影响修正值
考题
某公路工程位于8度烈度区，场地地下水位为5.0 m，地质资料见下表：按《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—1989)
① 可能发生液化的土层有( )层。A 1
B 2
C 3
D 4
考题
桥梁勘察的部分成果如表9-6所示，根据勘察结果，按《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004—1989）进行结构的抗震计算时，地表以下20m深度内各土层的平均剪切模量Gm的计算结果最接近（ ）kN/m2。
A. 65000 B. 70000 C. 74000 D. 80000
考题
某三级公路采用天桥的形式跨越高速公路，该天桥工程的抗震设计应符合（）要求。A、高速公路工程抗震设计要求B、一级公路工程抗震设计要求C、二级公路工程抗震设计要求D、三级公路工程抗震设计要求
考题
按照《公路工程抗震设计规范》（JTJ044—1989）进行液化判别时考虑了地震剪应力比，（）与地震剪应力比有关。A、水平地震系数KbB、标准贯入锤击数的修正系数CnC、地下水位深度dwD、黏粒含量修正系数ξ
考题
按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）进行液化复判时，下述（）正确。（）A、液化判别的深度不超过20mB、采用标准贯入击数判别液化性时，如测试点深度大于15m时，计算临界标准贯入击数时只按15m考虑C、对于粉土，计算临界标准贯入击数时黏粒百分含量应取实测值D、对于砂土，计算临界标准贯入击数时黏粒百分含量应取3
考题
单选题某公路工程位于河流一级阶地上，阶地由第四系全新统冲积砂层及亚砂土层组成，亚砂土层黏粒含量为12%，场地地震烈度为8度，基础埋深2.0m，地下水位4.0m，地层资料如下：0～6m，亚黏土，IL=0.4；6～8m，亚砂土；8m以下，含砾粗砂土。按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-1989）有关要求，该场地可初步判定为（）场地。（）A
液化B
不液化C
需考虑液化影响D
可不考虑液化影响
考题
单选题公路工程按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-1989）设计后，在遭受与之相应的基本烈度地震影响时，下述（）不正确。（）A
位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用B
位于软弱黏性土层上的高速公路工程，经短期抢修即可恢复使用C
位于液化土层上的一级公路工程，经短期抢修即可恢复使用D
位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁，隧道及重要建筑物不发生严重破坏
考题
单选题某公路工程位于河流一级阶地上，阶地由第四系全新统冲积层组成，表层0～5m为亚黏土，下部为亚砂土，亚砂土中黏粒含量为14%，场地位于8度烈度区，地下水位为3.0m，该场地按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-1989）有关要求，对该场地进行地震液化初步判定的结果应为（）。A
液化B
不液化C
需考虑液化影响D
不确定
考题
单选题某建筑场地由硬塑黏土组成，［σ0]=280kPa，建筑结构自震周期T=2.5s，按《公路抗震设计规范》（JTJ004-1989）动力放大系数β为（）。A
0.28B
0.30C
0.35D
0.40
考题
单选题某三级公路采用天桥的形式跨越高速公路，该天桥工程的抗震设计应符合（）要求。A
高速公路工程抗震设计要求B
一级公路工程抗震设计要求C
二级公路工程抗震设计要求D
三级公路工程抗震设计要求
考题
多选题按照《公路工程抗震设计规范》（JTJ044—1989）进行液化判别时考虑了地震剪应力比，（）与地震剪应力比有关。A水平地震系数KbB标准贯入锤击数的修正系数CnC地下水位深度dwD黏粒含量修正系数ξ
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