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施工区域出清


参考答案

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考题 施工区域出清是指施工结束后,施工负责人或施工责任人确认施工区域内()。A.该作业所有人员已出清B.工器具、物料等已撤离C.全部设备、设施已恢复正常D.防护已撤除

考题 正线需接触网停电配合作业,施工结束后、施工负责人确认施工完成、施工区域出清、设备恢复即可销点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 因特殊情况需中止施工时,行调或车场调度通知现场受理单位,现场受理单位及时通知施工负责人,施工负责人立即回复设备状态、出清作业区域,按要求办理销点手续。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当最后一列电客车出清计划施工的作业区域,满足条件后方可安排A类施工作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施工区域出清是如何定义的?

考题 施工结束后,“施工区域出清”的定义有() (1)施工监管人确认所有作业人员已撤离; (2)施工负责人确认有关设备设施已恢复正常; (3)施工负责人确认物料、工器具已撤走; (4)施工负责人确认所有作业人员已撤离。A、(1)(2)(3)B、(1)(2)(4)C、(1)(3)(4)D、(2)(3)(4)

考题 施工区域出清是指施工结束后,施工负责人或施工责任人确认施工区域内()。A、该作业所有人员已出清B、工器具、物料等已撤离C、全部设备、设施已恢复正常D、防护已撤除

考题 封锁区域内需转线作业时,施工负责人必须确认转线线路出清后方可向行调(或车站)申请转线。

考题 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工。A、出清线路B、出清作业区域C、出清本*站站台D、出清联锁区域

考题 在正线施工作业完毕,施工负责人确认作业区域人员、机具出清后要到()销点。A、车站控制室B、车厂信号楼C、OCCD、DCC

考题 允许的计划结束时间为:列车运行图首列电客车出段(场)前()个小时确保正线、辅助线等施工区域均已出清。A、0.5B、1C、1.5D、2

考题 施工区域出清指在施工区域范围内施工结束后,()确认所有作业有关人员已撤离、有关设备、设施已恢复正常、工器具、物料已撤走、无妨碍行车和设备安全的因素等。

考题 施工区域出清是指()A、施工人员出清B、工器具/物料出清C、接触网已送电D、设备恢复正常

考题 施工作业完毕后,施工负责人负责施工区域出清、设备恢复正常、检查确认安全防护撤除,设备管理单位确认设备满足运营条件并在现场受理单位《施工登记薄》上签认后,施工负责人方可向现场受理单位申请销点。

考题 接触轨停电时,停电区域出站列车尾端尚未出清站台时,应()。

考题 ()类作业,施工作业地点仅一个站的,施工负责人在施工区域出清完毕后,报车站,由车站向行调销点。

考题 判断题施工作业完毕后,施工负责人负责施工区域出清、设备恢复正常、检查确认安全防护撤除,设备管理单位确认设备满足运营条件并在现场受理单位《施工登记薄》上签认后,施工负责人方可向现场受理单位申请销点。A 对B 错

考题 填空题()类作业,施工作业地点仅一个站的,施工负责人在施工区域出清完毕后,报车站,由车站向行调销点。

考题 填空题施工区域出清指在施工区域范围内施工结束后,()确认所有作业有关人员已撤离、有关设备、设施已恢复正常、工器具、物料已撤走、无妨碍行车和设备安全的因素等。

考题 判断题封锁区域内需转线作业时,施工负责人必须确认转线线路出清后方可向行调(或车站)申请转线。A 对B 错

考题 填空题接触轨停电时,停电区域出站列车尾端尚未出清站台时,应()。

考题 多选题施工区域出清是指()A施工人员出清B工器具/物料出清C接触网已送电D设备恢复正常

考题 单选题工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工。A 出清线路B 出清作业区域C 出清本*站站台D 出清联锁区域

考题 单选题辅站施工联络人负责本段线路出清并报施工负责人后,在辅站销点;辅站值班员向主站值班员销点;施工负责人在该项作业区域全部出清后,报主站值班员销点,主站值班员向行调销点。这是属于哪种销点方式()。A 同站销点B 异地销点C 多站销点D 多站异地销点

考题 单选题在正线施工作业完毕,施工负责人确认作业区域人员、机具出清后要到()销点。A 车站控制室B 车厂信号楼C OCCD DCC

考题 问答题施工区域出清是如何定义的?

考题 多选题施工区域出清是指施工结束后,施工负责人或施工责任人确认施工区域内()。A该作业所有人员已出清B工器具、物料等已撤离C全部设备、设施已恢复正常D防护已撤除