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急滩的整治应根据碍航的主要原因,采取()。

  • A、炸礁
  • B、疏浚
  • C、筑坝
  • D、调整水流
  • E、固滩护岸

参考答案

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考题 关于浅滩河段,下列说法何者正确().A.沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B.横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C.AB都对D.AB都不对 本题

考题 采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施,分散水面的集中落差,减缓流速比降的整治方法适用于()。A.卵石急滩 B.连续急滩 C.崩岩急滩 D.滑坡急滩

考题 整治汊道进口段浅滩,当存在碍航流态时,也可建(  ),改善流态。 A.丁坝 B.锁坝 C.潜坝 D.顺坝

考题 分汊型石质急滩的整治,应通过分析计算确定()所需的分流量。 A.设计航深 B.设计航宽 C.设计挖槽 D.设计比降 E.设计流速

考题 急滩整治后,船舶自航的允许()可通过船模试验确定。 A.航速 B.比降 C.马力 D.流速 E.水深

考题 急滩的整治应根据碍航的主要原因,采取()。 A.炸礁 B.疏浚 C.筑坝 D.调整水流 E.固滩护岸

考题 急滩的整治方法主要有( )。 A.扩大滩口过水面积 B.束窄河床方法 C.筑坝壅高水位 D.开挖航槽方法 E.改造滩型方法

考题 采用整治与疏浚相结合的方法,扩大滩口过水断面,调整滩口河床形态的整治方法适用于()。A.卵石急滩 B.溪口急滩 C.崩岩急滩 D.滑坡急滩

考题 关于浅滩河段,下列说法何者正确().A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C、AB都对D、AB都不对

考题 急滩整治后,船舶自航的允许()可通过船模试验确定。A、航速B、比降C、马力D、流速E、水深

考题 分汊型石质急滩的整治,应通过分析计算确定()所需的分流量。A、设计航深B、设计航宽C、设计挖槽D、设计比降E、设计流速

考题 急滩的整治方法主要有()。A、扩大滩口过水面积B、束窄河床方法C、筑坝壅高水位D、开挖航槽方法E、改造滩型方法

考题 突嘴型急滩整治可按()等具体形式采取相应措施。A、卡口B、对口C、错口D、滩口E、溪口

考题 单选题关于浅滩河段,下列说法何者正确().A 沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B 横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C AB都对D AB都不对

考题 多选题急滩的整治方法主要有()。A扩大滩口过水面积B束窄河床方法C筑坝壅高水位D开挖航槽方法E改造滩型方法

考题 单选题采用整治与疏浚相结合的方法,扩大滩口过水断面,调整滩口河床形态的整治方法适用予( )。A 卵石急滩B 溪口急滩C 崩岩急滩D 滑坡急滩

考题 单选题下列选项()不属于回水变动区可能出现的航道问题。A 水位消落期出浅碍航B 有的河段出现“吊坎水”碍航C 有的河段出现“扫尾”碍航D 有的河段出现“拦门沙”碍航

考题 多选题分汊型石质急滩的整治,应通过分析计算确定()所需的分流量。A设计航深B设计航宽C设计挖槽D设计比降E设计流速

考题 多选题急滩的整治应根据碍航的主要原因,采取()。A炸礁B疏浚C筑坝D调整水流E固滩护岸

考题 单选题对于基岩急滩,采用切除一岸或同时切除两岸突嘴,扩大过水断面,减缓流速与比降的整治方法适用于( )。A 错口型突嘴急滩B 对口型突嘴急滩C 窄槽型急滩D 潜埂型急滩

考题 多选题急滩整治应优先采取( )等措施。A固滩B清礁C疏浚D筑坝E护岸

考题 多选题突嘴型急滩整治可按()等具体形式采取相应措施。A卡口B对口C错口D滩口E溪口

考题 问答题碍航弯曲航道的整治措施是什么?

考题 多选题急滩整治后,船舶自航的允许()可通过船模试验确定。A航速B比降C马力D流速E水深

考题 单选题采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施,分散水面的集中落差,减缓流速比降的整治方法适用于( )。A 卵石急滩B 连续急滩C 崩岩急滩D 滑坡急滩

考题 填空题按碍航原因,可将碍航滩险分为:()。

考题 问答题说明弯曲航道碍航的特点,整治方法有哪些?