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以下关于压缩串气站的布置说法不正确的是（）。
- A、应远离用气负荷中心
- B、压缩空气站布置时应考虑供电、供水合理
- C、宜避免靠近散发可燃、易爆、腐蚀性和有毒气体以及粉尘等有害物的场所
- D、压缩空气站与其他建筑物毗连或设在其中时，应采用实体墙隔开
参考答案
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考题
石油天然气场站总平面布置，应充分考虑生产工艺特点、火灾危险性等级、地形、风向等因素。下列关于石油天然气场站布置的叙述中。正确的是（ ）。A.锅炉房、加热炉等有明火或散发火花的设备，宜布置在场站或油气生产区边缘
B.可能散发可燃气体的场所和设施，宜布置在人员集中场所及明火或可能散发火花地点的全年最小频率风向的下风侧
C.甲、乙类液体储罐，宜布置在站场地势较高处
D.在山区设输油站时，为防止可燃物扩散，宜选择窝风地段
考题
城市总体布局要满足城乡的总体规划和城市消防规划的要求，从保障城市消防安全出发，合理地布置大型易燃易爆物品生产、储存场所、汽车加油、加气站、易燃易爆化学物品的专用码头、车站、城市消防站等在城市中的位置，下列城市总体布局符合消防安全的有()。A.易燃、易爆物品的工厂布置在城市（区域）的边缘或相对独立的安全地带，并位于城市（区域）全年最小频率风向的上风侧
B.散发可燃气体、可燃蒸汽和可燃粉尘的工厂和大型液化石油气储存基地，布置在城市全年最小频率风向的上风侧
C.大中型石油化工企业、石油库、液化石油气储罐站等，沿城市河流布置时，布置在城市河流的上游，并采取防止液体流入河流的可靠措施
D.汽车加油、加气站远离人员集中的场所、重要的公共建筑
E.街区道路中心线间距离一般在160m以内，市政消火栓沿可通行消防车的街区道路布置，间距不得大于120m
考题
关于制冷机房位置选择时，下列说法正确的是( )。A.单独修建的制冷机房宜布置在全厂厂区夏季主导方向的下风向
B.在动力站区域内，一般应布置在乙炔站、锅炉房、煤气站、堆煤站等下风向
C.制冷机房的位置应尽可能设在冷负荷中心，并力求缩短载冷剂和冷却水管路
D.当制冷机房是全部电负荷时，还应考虑靠近电源
考题
可能泄漏或散发易燃易爆、腐蚀、有毒有害介质（气体、液体、粉尘等）的生产、储存和装卸设施（包括锅炉房、污水处理设施等）、有害废弃物堆场等的布置应遵循的原则有（ ）。A.有毒有害物质的有关设施应布置在地势平坦、自然通风良好地段，不得布置在窝风低洼地段
B.剧毒物品的有关设施应布置在远离人员集中场所的单独地段内，宜以围墙与其他设施隔开
C.腐蚀性物质的有关设施应按地下水位和流向，布置在其他建筑物、构筑物和设备的下游
D.明火设备应集中布置在装置的边缘，应远离可燃气体和易燃易爆物质的生产设备及储槽，并应布置在这类设备的下风向
E.远离管理区、生活区、实（化）验室、仪表修理间，尽可能以敞开式、半敞开式布置
考题
下列关于压缩空气站的布置的叙述错误的是( )。A.压缩空气站与其他建筑物毗连或设在其中时，应采用实体墙隔开
B.宜避免靠近散发可燃、易爆、腐蚀性和有毒气体以及粉尘等有害物的场所
C.压缩空气站布置时应考虑供电、供水合理
D.应远离用气负荷中心
考题
以下关于压缩串气站的布置说法不正确的是( )。A.应远离用气负荷中心
B.压缩空气站布置时应考虑供电、供水合理
C.宜避免靠近散发可燃、易爆、腐蚀性和有毒气体以及粉尘等有害物的场所
D.压缩空气站与其他建筑物毗连或设在其中时，应采用实体墙隔开
考题
以下关于PSA制氢站的站房布置说法不正确的是( )。A.室外设置的煤气预净化器、变压吸附装置和氢气净化装置，一般按流程顺序布置，前面要留出安装与检修用的吊车通道
B.煤气加压机如用螺杆式，可以室内布置
C.用于充瓶和贮存的氢气加压机为活塞式或膜式压缩机，可以室内布置
D.电气室布置应靠近主要用电点以节省电缆
考题
压缩机空气站宜靠近用气负荷中心，全厂集中设压缩空气站供气的方式，主要用于( )。A.用气设备较大的工业企业
B.用气车间较大的工业企业
C.用气设备较为集中的工业企业
D.用气车间或用气较为集中的工业企业
考题
下列关于调压站布置的原则，错误的是( )。A.调压站供气半径以0.5km为宜，当用户分布较散或供气区域狭长时，可考虑适当减小供气半径
B.调压站应尽量布置在负荷中心
C.调压站应避开人流量大的地区，并尽量减少对景观环境的影响
D.调压站布局时应保证必要的防护距离
考题
对城市液化石油气气化站与混气站的布置原则叙述正确的选项包括( )。A:液化石油气气化站与混气站的站址不应靠近负荷区
B:站址应与站外建筑物保持规范所规定的防火间距要求
C:站址应处在地势曲折、狭窄、不易积存液化石油气的地段
D:液化石油气气化站与混气站的站址应靠近负荷区
E:作为机动气源的混气站可与气源厂、城市煤气储配站合设
考题
对城市调压站布置原则叙述不正确的是( )。A:调压站供气半径以1.0 km为宜，当用户分布较散或供气区域狭长时，可考虑适当加大供气半径
B:调压站应尽量布置在负荷中心
C:调压站应避开人流量大的地区，并尽量减少对景观环境的影响
D:调压站布局时应保证必要的防护距离
考题
城市中铁路设施的用地布局要符合下列要求( )。A.铁路应安排在城市一侧，避免穿越城市
B.客运站应远离市中心区，设置在市区边缘
C.货运站应靠近工业区和仓库区
D.编组站要布置在市郊，避免与城市互相干扰
考题
燃机电厂的总体规划，除应符合有关消防规范及环境保护要求外，以下说法错误的是（）。A、主设备区应布置在厂区的适中位置，燃气轮机或联合循环发电机组（房）宜靠近配电装置布置；B、屋内、外配电装置的输电线路进出线应方便，避免线路交叉；C、天然气调压站及供氢站与其他辅助建筑分开布置，宜布置在有明火、散发火花地点的常年最小频率风向的上风侧；D、燃机电厂厂区至少应设计两个出入口。
考题
下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）A、中小城市客运站宜靠近过境公路布置B、大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带C、客运站应避免与学校、居住区相距过近D、大城市应设两个以上客运站
考题
单选题下列关于调压站布置原则的表述中，错误的是( )。A
调压站供气半径以0.5km为宜，当用户分布较散或供气区域狭长时，可考虑适当减小供气半径B
调压站应尽量布置在负荷中心C
调压站应避开人流量大的地区，并尽量减少对景观环境的影响D
调压站布局时应保证必要的防护距离
考题
多选题城市总体布局要满足城乡的总体规划和城市消防规划的要求，从保障城市安全出发，合理地布置大型易燃易爆物品生产、储存场所、汽车加油、消防加气站、易燃易爆化学物品的专用码头、车站、城市消防站等在城市中的位置，下列城市总体布局符合消防安全的有( )。A易燃、易爆物品的工厂布置在城市(区域)的边缘或相对独立的安全地带，并位于城市(区域)全年最小频率风向的上风侧B散发可燃气体、可燃蒸汽和可燃粉尘的工厂和大型液化石油气储存基地，布置在城市全年最小频率风向的上风侧C大中型石油化工企业、石油库、液化石油气储罐站等，沿城市河流布置时，布置在城市河流的上游，并采取防止液体流入河流的可靠措施D汽车加油、加气站远离人员集中的场所和重要的公共建筑E街区道路中心线间距离一般在160m以内，市政消火栓沿可通行消防车的街区道路布置，间距不得大于120m
考题
单选题对城市调压站布置原则叙述不正确的是（）。A
调压站供气半径以1.0km为宜，当用户分布较散或供气区域狭长时，可考虑适当加大供气半径B
调压站应尽量布置在负荷中心C
调压站应避开人流量大的地区，并尽量减少对景观环境的影响D
调压站布局时应保证必要的防护距离
考题
单选题下列关于建筑消防安全布局的说法,错误的是（）。A
可燃气体、可燃蒸气、可燃粉尘等宜布置在明火或散发火花场所常年主导风向的下风向或侧风向B
有害物质的工艺设备,应布置在操作地点主导风向的上风侧C
液化石油气储罐区宜布置在本单位或本地区全年最小频率风向的.上风侧D
一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站和CNG加气母站应布置在城市建成区或中心区城外
考题
单选题下列关于调压站布置原则的说法，错误的是（ ）。A
调压站应避开人流量大的地区B
调压站应尽量布置在负荷中心C
调压站供气半径以1. 5km为宜D
调压站布局时应保证必要的防护距离
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