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填空题
从主机到控制柜之间动力线与编码器之间在布线时最小间距是()。

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考题 客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定为()。A.5500mmB.6500mmC.7500mmD.3530mm+站台宽

考题 客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为()。A.5200mmB.5000mmC.5300mmD.5500mm

考题 站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距应为()。 A.6.5米B.6米C.5.3米D.5米

考题 在检查建筑之间防火间距时,防火间距测量方法错误的是()。A.建筑之间的防火间距,从相邻建筑外墙的最近水平距离进行测量,当外墙有凸出的可燃或难燃构件时,从凸出部分的外缘进行测量 B.建筑与储罐之间的防火间距,按建筑外墙至储罐外壁的最近水平距离测量 C.堆场与道路的防火间距,为堆垛外缘距道路中心线最小水平距离 D.储罐与铁路的防火间距,为储罐外壁距铁路中心线的最小水平距离

考题 下列关于防火间距的测量方法中,不正确的是()A.当建筑物外墙上有凸出的可燃或难燃构件时,建筑物与道路之间的防火间距的是从建筑物凸出部分外缘至道路中心线的距离 B.当外墙无凸出的可燃或难燃构件时,建筑物之间的防火间距按相邻建筑外墙的最近水平距离计算 C.变压器之间的防火间距为相邻变压器外壁的最近水平距离 D.堆垛与铁路之间的防火间距是从堆垛相邻外缘至铁路中心线之间的距离

考题 变流柜与主控制柜之间10芯线的作用为(),(),(),(),()。

考题 从ONU到用户家的用户网线长度不超过()米。线路应自然平直,无扭绞、打圈、()等现象,不应受到外力的挤压和损伤,线路转角大于()度,布线与动力、热力、避雷等其他缆线的最小间距应符合规范要求。

考题 高炉有效高度是指从铁口中心线到大钟开启位置或溜槽处于垂直位置时的下缘之间距离。

考题 ()是指从铁口中心线到大钟开启位置或溜槽处于垂直位置时的下缘之间距离。

考题 电缆芯线采用线槽布线时,线槽与端子排之间应有不小于()的间距,以便于接线及维修。

考题 主机房布线系统中的铜缆与电力电缆或配电母线槽之间的最小间距应根据()确定。A、机房的面积和线缆保护方式B、机柜的数量和线缆保护方式C、机柜的容量和线缆的数量D、机柜的容量和线缆保护方式

考题 MRO时,需要保证主机与SPB板之间的救援编码器电缆连接可靠,才能监控到速度信号()。

考题 线对与线对之间的近端串音在布线的两端均应符合NEXT值的要求。

考题 从主机到控制柜之间动力线与编码器之间在布线时最小间距是()。

考题 客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为()。

考题 站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距应为()。A、6.5米B、6米C、5.3米D、5米

考题 综合布线配线子系统对布线距离有着严格的规定,从楼层配线架的机械终端到信息插座之间缆线的最大长度为()A、100mB、95mC、90mD、110m

考题 ()是综合布线系统中与终端设备之间的连接接口,可以把各种终端设备接入到综合布线系统中。A、对绞线B、配线架C、信息插座D、连接器

考题 根据《综合布线工程验收规范》,在配线子系统缆线敷设保护施工时,当综合布线缆线与大楼弱电系统缆线采用同一线槽或桥架敷设时,子系统之间应采用()隔开,间距应符合设计要求。A、普通塑料板B、木板C、金属板D、阻燃塑料板

考题 站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距应为()。A、4mB、5mC、5.3mD、6m

考题 客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定为()。

考题 填空题客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定为()。

考题 单选题站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距应为()。A 6.5米B 6米C 5.3米D 5米

考题 单选题在检查建筑之间防火间距时,下列防火间距测量方法错误的是( )。A 建筑之间的防火间距,从相邻建筑外墙的最近水平距离进行测量,当外墙有凸出的可燃或难燃构件时,从凸出部分的外缘进行测量B 建筑与储罐之间的防火间距,按建筑外墙至储罐外壁的最近水平距离测量C 堆场与道路的防火间距,为堆垛外缘距道路中心线最小水平距离D 储罐与铁路的防火间距,为储罐外壁距铁路中心线的最小水平距离

考题 填空题客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为()。

考题 单选题编码器信号线、轿厢CAN通讯信号线和曳引机动力线放在同一线槽走线,()。A 相互之间不可能产生干扰B 可能干扰到编码器信号和轿厢CAN通讯信号C 可能干扰到编码器信号,不可能干扰到轿厢CAN通讯信号D 可能干扰到轿厢CAN通讯信号,不可能干扰到编码器信号

考题 单选题船舶水动力系数Cw与漂角的关系为:()A 在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越大B 在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越小C 在90°~180°之间,漂角越大,水动力系数越大D 漂角为零时水动力系数最小