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如何确定高压加热器疏水冷却段部分进汽？

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考题 高压加热器的运行中应经常检查疏水调节门动作应(),()。各汽、水管路应无漏水、无振动。
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考题 加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器（）的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧。A、凝结水B、水侧C、汽侧D、给水
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考题 高压加热器的过热蒸汽冷却段的任务是什么？
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考题 为什么加热器的汽侧分别设置蒸气凝结段及疏水冷却段的放水门？
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考题 为什么在加热器的疏水冷却段的入口处设置密封件？
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考题 高级别低压加热器汽侧投入过程中，照看疏水时要注意加热器汽侧压力，正确的做法是：汽侧压力（）。A、低时疏水应直接疏入凝汽器B、高时疏水采用逐级流水C、低时疏水采用逐级流水D、高时疏水应直接疏入凝汽器
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考题 如何确定高压加热器疏水冷却段部分进汽？
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考题 轴封加热器的疏水是通过（）导入排汽装置。
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考题 低压加热器汽侧停用的操作：①关闭加热器疏水门；②负荷减至相应值；③关闭空气门；④逐渐关闭进汽门；⑤开启进汽疏水门，正确的操作顺序是（）。A、②→④→⑤→①→③B、②→⑤→①→③→④C、④→⑤→①→②→③D、④→⑤→①→③→②
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考题 热力网疏水泵启动前需要关闭的一个阀门是热力网（）门。A、加热器进水B、加热器进汽C、疏水泵入水D、疏水箱危急疏水
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考题 高压加热器运行中，水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行，在其水侧设有（）。A、支撑板B、疏水段端板C、防冲板D、自动旁路保护装置
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考题 热力网加热器用汽量大，为了减少热力网疏水的损失，一般将疏水引至高压除氧器或（）管道中。A、给水B、凝汽器C、除盐水D、凝结水
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考题 下流选项中，属于凝汽器热负荷的是（）的热量。A、排汽传给冷却水B、汽封漏气传给冷却水C、加热器疏水传给冷却水D、抽汽传给凝结水
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考题 对（）加热器疏水水位的控制要求最高。A、不带疏水冷却段的卧式；B、顺置立式；C、带疏水冷却段的倒置立式；D、带疏水冷却段的卧式。
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考题 防止除氧器自生沸腾措施主要有，将高压加热器的疏水引向低压加热器，或对高压加热器加装疏水冷却器。
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考题 正常运行中，高压加热器汽侧如何隔绝、检修？
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考题 由于各级加热器均设有（），可将抽汽的凝结水在疏水冷却段内进一步冷却，使疏水的温度低于其（），故可以防止（）对下级加热器抽汽的排挤。
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考题 表面式加热器的疏水冷却段的任务是什么？
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考题 汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后，却不能在高压加热器汽侧形成真空，这是因为（）。A、高压抽汽有过热，故建立不起真空；B、抽汽压力高，无法建立真空；C、冷却水温度高，在高压加热器汽侧不能建立低于饱和温度的低温，故不能形成真空；D、冷却水量小，冷却差，形不成真空。
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考题 对于加热器疏水冷却段错误的描述是（）。A、疏水冷却段削弱了管内发生汽化的趋势；B、给水在疏水冷却段换热后，到下一级加热器；C、经过疏水冷却段后，疏水温度降到饱和温度以下；D、疏水冷却段提高了换热效率。
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考题 加热器一般把传热面分为（）。A、蒸汽冷却段；B、凝结段；C、疏水冷却段；D、蒸发段。
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考题 高压加热器的过热段和疏水冷却段都是对流传热。
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考题 为了提高回热效率，更有效地利用抽汽的过热度，加强对疏水的冷却，高参数大容量机组的高压加热器，甚至部分低压加热器又把传热面分为（）部分。A、蒸汽冷却段B、凝结段C、疏水段D、疏水冷却段
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考题 回热加热器采用疏水冷却段有何作用？
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考题 何谓加热器的疏水冷却段？
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考题 300MW汽轮机高压加热器为表面式单列分置，分为（）、凝结段和疏水冷却段。
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考题 何谓加热器的蒸汽冷却段、蒸汽凝结段、疏水冷却段？
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