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为什么在加热器的疏水冷却段的入口处设置密封件?


参考答案

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考题 为什么加热器的汽侧分别设置蒸气凝结段及疏水冷却段的放水门?

考题 如何确定高压加热器疏水冷却段部分进汽?

考题 本工程三台高压加热器和四台低压加热器的疏水均采用()的方式,不设置疏水泵。

考题 加热器疏水冷却器的作用?

考题 为什么在二、三段冷却器后设置分离器,而在一段冷却器后不设置分离器?

考题 加热器疏水冷却器起什么作用?

考题 疏水自流入下一级加热器之前,先经过换热器,用主凝结水将疏水适当冷却后在进入下一级加热器,这个换热器就是()器。A、低压加热B、蒸汽冷却C、除氧D、疏水冷却

考题 为什么原由处理系统要设置加热器,又要设置冷却器?

考题 在加热器蒸汽入口和疏水入口处装设了不锈钢防冲板的目的是()。

考题 加热器由()冷却段、()段和()冷却段三个传热段组成。

考题 对()加热器疏水水位的控制要求最高。A、不带疏水冷却段的卧式;B、顺置立式;C、带疏水冷却段的倒置立式;D、带疏水冷却段的卧式。

考题 防止除氧器自生沸腾措施主要有,将高压加热器的疏水引向低压加热器,或对高压加热器加装疏水冷却器。

考题 设置疏水冷却段的作用是使凝结段来的疏水进一步冷却,使进入凝结段前的被加热水温得到(),其结果一方面使本级抽汽量有所(),另一方面,由于流入下一级的疏水温度(),从而降低本级疏水对下级抽汽的排挤,提高了()。

考题 由于各级加热器均设有(),可将抽汽的凝结水在疏水冷却段内进一步冷却,使疏水的温度低于其(),故可以防止()对下级加热器抽汽的排挤。

考题 表面式加热器的疏水冷却段的任务是什么?

考题 加热器系统为什么要采用疏水冷却器?

考题 对于加热器疏水冷却段错误的描述是()。A、疏水冷却段削弱了管内发生汽化的趋势;B、给水在疏水冷却段换热后,到下一级加热器;C、经过疏水冷却段后,疏水温度降到饱和温度以下;D、疏水冷却段提高了换热效率。

考题 加热器一般把传热面分为()。A、蒸汽冷却段;B、凝结段;C、疏水冷却段;D、蒸发段。

考题 高压加热器的过热段和疏水冷却段都是对流传热。

考题 为了提高回热效率,更有效地利用抽汽的过热度,加强对疏水的冷却,高参数大容量机组的高压加热器,甚至部分低压加热器又把传热面分为()部分。A、蒸汽冷却段B、凝结段C、疏水段D、疏水冷却段

考题 疏水冷却段

考题 谓加热器的蒸汽冷却段?

考题 何谓加热器的疏水冷却段?

考题 300MW汽轮机高压加热器为表面式单列分置,分为()、凝结段和疏水冷却段。

考题 何谓加热器的蒸汽冷却段、蒸汽凝结段、疏水冷却段?

考题 问答题加热器疏水冷却器起什么作用?

考题 问答题如何确定高压加热器疏水冷却段部分进汽?