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单选题
春秋至秦汉时期，未开（）前，东南之地与中原京都的主要水上交通路线有两条：一是过长江后，经邗沟到山阳（今淮安）；过淮河，入泗水接狄水再入鸿沟。二是过淮河后，入泗水接睢水（今濉水）再入鸿沟。
A
灵渠
B
白渠
C
白起渠
D
通济渠
参考答案
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考题
中国古代很早就有利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输的历史。据记载，春秋时期，吴王夫差为了进攻齐国，运兵运粮，征调大批民夫，在长江与淮河之间开凿一条运河，叫做“（）”。这就是后来大运河在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期，相继修建了一些渠道。这些渠道虽然断断续续，却使大运河的开凿，在江南和中原地区初具规模了。A、大运河B、天宝河C、邗沟
考题
（）代开凿的（），部分地段利用春秋时期吴国开凿的（）（从今江苏省江都至淮安）故道和汉代（），以河南（）为中心，北从荥阳过黄河，经临清直达（）；南面则向东开掘，到淮阴后折而向南，由扬州过长江，从江南的镇江经苏州到达杭州终点，全长二千四百余公里，是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的内陆运河。元代建都北京，为了漕运方便，又将大运河裁弯取直，另开（）、（），由苏北经山东与临清的旧运河衔接，里程缩短到1794公里。其开通，大大促进了南北经济、政治、文化的交流，并使运河两侧的农田得到灌溉之便。
考题
单选题中国古代很早就有利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输的历史。据记载，春秋时期，吴王夫差为了进攻齐国，运兵运粮，征调大批民夫，在长江与淮河之间开凿一条运河，叫做“（）”。这就是后来大运河在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期，相继修建了一些渠道。这些渠道虽然断断续续，却使大运河的开凿，在江南和中原地区初具规模了。A
大运河B
天宝河C
邗沟
考题
单选题春秋至秦汉时期，未开通济渠前，东南之地与中原京都的主要水上交通路线有两条：一是过长江后，经邗沟到山阳（今淮安）；过淮河，入泗水接狄水再入鸿沟。二是：过淮河后，入泗水接睢水（今濉水）再入鸿沟。这两条使用了上千年的水道，其“北线”——泗水接狄水一段，史上一直被称为“古汴渠”；其“南线”——泗水接睢水一段，便是（）的前身。A
古汴渠B
白渠C
白起渠D
通济渠
考题
单选题春秋至秦汉时期，未开（）前，东南之地与中原京都的主要水上交通路线有两条：一是过长江后，经邗沟到山阳（今淮安）；过淮河，入泗水接狄水再入鸿沟。二是过淮河后，入泗水接睢水（今濉水）再入鸿沟。A
灵渠B
白渠C
白起渠D
通济渠
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