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单选题
正式开泵装油前,供受油双方应规定好()。
A

供油的数量与质量

B

供油速度

C

联系信号

D

加油油舱


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是______。Ⅰ、加油地点;Ⅱ、加油日期、时间;Ⅲ、加装油种;Ⅳ、数量;Ⅴ、油舱编号;Ⅵ、供油公司名称。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

考题 正式开泵装油前应当由( )轮机员检查供油的数量和质量。A.大管轮B.二管轮C.三管轮D.值班轮机员

考题 船舶加装燃油时,应在油类记录簿中记载______。Ⅰ、装油的时间、地点;Ⅱ、燃油种类;Ⅲ、油舱编号及加入的数量;Ⅳ、油舱的总存量;Ⅴ、供油公司的名称。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部

考题 正式开泵装油前,供受油双方应规定好()。A.供油的数量与质量B.供油速度C.联系信号D.加油油舱

考题 加装燃油前轮机员与供油人员应商定:()Ⅰ、加油数量及油质Ⅱ、供油速度Ⅲ、联络信号Ⅳ、确定各种油品装油次序 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 装油开始前,()检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表,弄清油驳的舱位分布及数量,与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位,油温和密度,计算岀储油量;审核验船装单,如发现不一致需当即弄清,要核对并记录流量计的初始读数,如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好,双方确认后()在供方提交的装前状况确认书签字。 A、轮机长应亲自/轮机长B、主管轮机员应亲自/轮机长C、船长应亲自或指派轮机长/船长D、轮机长应亲自或指派主管轮机员/轮机长

考题 加装燃油前,轮机部人员应与供油人员商定()双方切实执行,以免发生跑油事故。1供油速度②油品种类与数量3联络信号。 A、12B、13C、23D、123

考题 船舶进行油类作业时,供油和受油双方商定的联系信号以供方为主,双方均应切实执行。

考题 喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。

考题 容积式液压泵配油装置的作用是()。A、保证泵在吸油过程中密封工作腔与油箱相通,同时关闭向系统供油的通路B、压油时与向系统供油的管路相通,同时关闭与油箱的通路C、压油时与向系统供油的管路相通,同时打开密封工作腔与油箱的通路D、保证泵在吸油过程中密封工作腔与油箱相通,同时关闭向系统供油的通路;压油时与向系统供油的管路相通,同时关闭与油箱的通路

考题 船舶在装受油作业中,应采取的防污染措施有() ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时,抚关满舱进油阀,后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

考题 船舶加装燃油前,三管轮登供油船的主要目的是()A、查看油的质量和商谈油价B、核实油种、数量及加装时间C、核实油种、数量,商定最大泵速及联络编号D、确定加油联系人

考题 加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下()事项。Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求;Ⅱ确定装油的先后顺序;Ⅲ最大泵油量(添装过程中泵油速度)及其控制方法;Ⅳ装油过程中的双方联系方法;V加油泵应急停止方法。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~VD、Ⅲ+V

考题 飞机抽油时,燃油是通过燃油系统的线路抽出()A、供油总管经抽油活门进入加油总管B、加油总管经抽油活门进入抽油管C、供油总管经放油活门进入放油管D、供油总管经应急放油口

考题 发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差()。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差

考题 单选题船舶在装受油作业中,应采取的防污染措施有() ①堵好甲板所有排放水孔和疏水管 ②油舱装满转换时,抚关满舱进油阀,后开空舱进油阀 ③准备一定数量的锯木屑 ④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压A ①②③B ①②④C ①③④D ①②③④

考题 单选题装油前轮机员与供油人员应商定()A 加油数量及油质B 供油速度C 联络信号D B+C

考题 判断题喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。A 对B 错

考题 单选题船舶加装燃油时,应在油类记录簿中记载()。 Ⅰ、装油的时间、地点;Ⅱ、燃油种类;Ⅲ、油舱编号及加入的数量; Ⅳ、油舱的总存量;Ⅴ、供油公司的名称。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD 以上全部

考题 单选题加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下()事项。Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求;Ⅱ确定装油的先后顺序;Ⅲ最大泵油量(添装过程中泵油速度)及其控制方法;Ⅳ装油过程中的双方联系方法;V加油泵应急停止方法。A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ~VD Ⅲ+V

考题 单选题下列有关主管轮机员在加油时不正确的说法是()A 检查装油管系,正确开关阀门,防止跑冒滴漏B 核实供油方的油品质量和数量C 确定各种油品的装油次序和供油速度D 规定好双方的联系信号,以供油方为主,切实执行

考题 单选题正式开泵装油前应当由()检查供油的数量和质量。A 大管轮B 二管轮C 三管轮D 值班轮机员

考题 单选题船舶加装燃油前,三管轮登供油船的主要目的是()A 查看油的质量和商谈油价B 核实油种、数量及加装时间C 核实油种、数量,商定最大泵速及联络编号D 确定加油联系人

考题 单选题船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是()。 Ⅰ、加油地点; Ⅱ、加油日期、时间; Ⅲ、加装油种; Ⅳ、数量; Ⅴ、油舱编号; Ⅵ、供油公司名称。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD 以上全部

考题 判断题船舶进行油类作业时,供油和受油双方商定的联系信号以供方为主,双方均应切实执行。A 对B 错

考题 单选题加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下()事项Ⅰ.燃油的规格、品种、数量是否符合要求Ⅱ.装油的先后顺序Ⅲ.最大泵流量(添装过程中泵油速度)及其控制方法Ⅳ.装油过程中的双方联系方法Ⅴ.加油泵应急停止方法A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅲ+Ⅴ

考题 单选题加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下()事项。 Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求; Ⅱ确定装油的先后顺序; Ⅲ最大泵油量(添装过程中泵油速度)及其控制方法; Ⅳ装油过程中的双方联系方法; Ⅴ加油泵应急停止方法。A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ~ⅤD Ⅲ+Ⅴ