考题
轮箍是车轮直接在钢轨上滚动运行的部分()
此题为判断题(对，错)。
考题
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
A、制动B、滑行C、滚动D、蛇行运动
考题
当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。A、制动B、滑行C、滚动D、蛇行
考题
车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。A、高副B、低副C、转动副D、螺旋副
考题
当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。A、制动B、滑行C、滚动D、蛇行
考题
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
考题
车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。
考题
车轮在滚动时，闸瓦压力压向车轮踏面，车轮与闸瓦间产生（），钢轨产生反作用力作用在车轮上，使列车减速以致停车。A、阻力B、减速力C、制动力D、摩擦力
考题
闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（）亦非滑动的状态，称为粘着。
考题
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动
考题
（）是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部分。
考题
车轮的踏面是指（）A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
考题
车轮的轮缘是指（）A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
考题
由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。
考题
踏面是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轨面上滚动的部位。
考题
"粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。
考题
钢轨的功用是（）机车车辆的车轮运行，并把车轮传来的压力传给轨枕以及为车轮滚动提供阻力最小的表面。
考题
单选题轮轨蠕滑是指具有弹性的钢质车轮在弹性的钢轨上以一定速度滚动时，在车轮与钢轨的（）间产生相对微小滑动。A
上方B
下方C
侧面D
接触面
考题
判断题轮箍是车轮直接在钢轨上滚动运行的部分。A
对B
错
考题
填空题车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。
考题
单选题车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A
滚动B
滑动C
蛇行运动
考题
填空题由于切向力的作用，车轮在钢轨上滚动时，车轮和钢轨的粗糙接触面间产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即所谓的“（）”。
考题
判断题"粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。A
对B
错
考题
填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
考题
单选题车轮的轮缘是指（）A
与钢轨接触滚动的部分B
车轮内侧突起的部分C
车轮的外侧面D
车轮的内侧面
考题
单选题车轮的踏面是指（）A
与钢轨接触滚动的部分B
车轮内侧突起的部分C
车轮的外侧面D
车轮的内侧面
