考题
汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
阻力可调式减振器用于()系统。
A、独立悬架B、非独立悬架C、普通悬架D、空气悬架
考题
全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。
A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂
考题
以下哪些属于机械式空气悬架系统日常维护项目（）。A、检查空气弹簧（气囊）B、检查高度控制阀C、检查减振器D、更换推力杆
考题
立式水泵的减振不应采用（）。A、弹簧减振器B、专用减振器C、可移动式减振器D、不采用减振器E、平板橡胶垫
考题
空气悬架系统减振器常见故障有哪些（）。A、减振器漏油B、减振器变形C、减振器橡胶块、挡板损坏D、紧固螺母脱落
考题
主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
考题
通常将传统的由弹簧、减振器、稳定杆及控制臂等组成的悬架称为被动悬架，而将包含力发生器的悬架称为（）。
考题
独立悬架的组成主要是（）A、弹簧、减振器、导向机构B、弹簧、减振器C、弹簧、减振器、稳定杆
考题
根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。
考题
当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动悬架、（）和（）；如果悬架的刚度可变，则称为（）系统。
考题
悬架减振器有哪几类？筒式减振器一般工作压力范围是多少？
考题
电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、减振器阻尼D、侧倾
考题
车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A、空气B、弹簧C、钢板D、液力
考题
车辆行驶系统主要包括（）四个部分。A、下摆臂、减振器、车桥、车轮B、横摆臂、车轮、车桥、悬架C、减振弹簧、减振器、车轮、轮胎D、车架、车轮、悬架、车桥
考题
汽车应用的非独立悬架，广泛采用（）作为弹性元件。A、螺旋弹簧B、钢板弹簧C、减振器D、扭杆弹簧
考题
电控悬架的路感控制，当路面差时，应降低弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身振动。
考题
在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。
考题
在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。A、悬架的共震频率B、悬架的刚度C、弹簧的衰减量D、减振器的阻尼量
考题
单选题独立悬架的组成主要是（）A
弹簧、减振器、导向机构B
弹簧、减振器C
弹簧、减振器、稳定杆
考题
填空题普通机械式悬架通常采用（）式减振器，电控悬架则需采用（）可调式减振器。
考题
问答题悬架减振器有哪几类？筒式减振器一般工作压力范围是多少？
考题
单选题悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。A
并联B
串联C
混联
考题
填空题普通机械式悬架系统通常由（）、（）、（）和横向稳定器组成。
考题
单选题车悬架广泛采用（）减振器来减轻震动。A
空气B
弹簧C
钢板D
液力
考题
填空题载重货车通常采用（）式非独立悬架，轻型轿车前桥采用最多的是（）式独立悬架，高级轿车前桥则经常采用（）式独立悬架。
考题
多选题电控悬架控制系统可实现对（）各参数进行主动调节。A车高B悬架弹簧刚度C减振器阻尼D侧倾
考题
填空题通常将传统的由弹簧、减振器、稳定杆及控制臂等组成的悬架称为被动悬架，而将包含力发生器的悬架称为（）。
