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挡轴用夹板固定在枕木上，保证卡瓦固定牢固、挡轴转动灵活、碰头动作可靠。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案

更多 “ 挡轴用夹板固定在枕木上，保证卡瓦固定牢固、挡轴转动灵活、碰头动作可靠。( )此题为判断题(对，错)。 ” 相关考题
考题 在轴上零件固定方法中， ()和() 用于轴端零件的轴向固定()用于轴上零件的定位()用于轴向载荷不大时的轴向固定() 和 ()用于轴上零件的周向固定 (A)轴肩 (B)轴端挡圈 (C)套筒 (D)圆螺母 (E)轴用弹性挡圈 (F)键 (G)销A.BDAEFGB.ABCDEFGC.BDGEFAD.GEBFAD
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考题 对于受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用轴向固定形式是（）。A.用轴肩或轴环固定；B.用轴端挡圈、轴套和圆螺母固定；C.用圆锥销、紧定螺钉或弹簧挡圈固定；D.用轴端挡圈、轴套和紧定螺钉固定；
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考题 （）适用于受轴向力较大的零件在轴上的固定A、  弹性挡圈B、  轴端挡圈C、  圆螺母D、  轴肩与轴环
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考题 轴上零件的轴向定位和固定方法常用的有轴肩、轴环、锁紧挡圈、套筒、（）。
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考题 挂倒挡时，倒挡轴上的倒挡齿轮（只有一个）可以（）。A、改变输出轴旋转方向；B、改变输出轴扭矩大小；C、改变输出轴转速；D、对输出轴没有影响
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考题 轴上零件常用的固定方式有（）。A、套筒B、圆螺母C、轴端挡圈D、弹性挡圈
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考题 有一齿轮装在轴端，轴的结构情况是，有轴肩，工作时受较大轴向力，用（）方法固定较合适。A、用带有锁紧装置的轴端挡圈B、圆螺母C、锥形轴端定位，再用轴端挡圈
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考题 检查司机室门页上部部件时，要求（）A、上滑道无变形，紧固螺栓无松动B、橡胶止挡安装牢固，无破损C、锁钩板无裂纹，销轴限位卡簧无丢失D、门页关闭后用手轻拨锁钩板，应转动灵活
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考题 轴上零件常用的固定方式有（）。A、套筒B、圆螺母C、轴端挡圈D、法兰
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考题 两轴式变速器不能设置直接挡，在高挡工作时噪声增大，易损坏；一挡速比不可能设计得很大；输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。
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考题 轴上零件常用轴向固定方式有套筒、（）、轴端挡圈、弹性挡圈、轴肩和圆锥面等结构。A、半圆键B、花键C、圆螺母
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考题 用轴肩、轴环、挡圈、圆螺母等机构及零件可对轴上零件做周向固定。
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考题 对轴上零件用周向固定可采用（）A、轴肩或轴环B、平键C、弹性挡圈
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考题 （）只适用于轴向力较小时零件在轴上的固定。A、圆螺母B、弹性挡圈C、轴端挡圈D、套筒
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考题 利用轴端挡圈，套筒或圆螺母对轮毂作轴向固定时，必须使安装轴上零件的轴段长度l与轮毂的长度b满足（）关系，才能保证轮毂能得到可靠的轴向固定。A、lbB、l〈bC、l=b
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考题 汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
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考题 第一挡，第二挡同步器安装于（）上。A、输入轴B、倒挡轴C、中间轴D、输出轴
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考题 恒速传动装置中液压马达斜盘（）A、套装在轴上不随轴转动，倾角不变B、套装在轴上不随轴转动，倾角可变C、固定在轴上不随轴转动，倾角可变D、固定在轴上不随轴转动，倾角不变
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考题 以下轴上零件轴向固定的方法中，不正确的是（）A、用轴肩或轴环固定B、用过盈配合C、用轴端挡圈D、用轴套
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考题 单选题轴上零件常用轴向固定方式有套筒、（）、轴端挡圈、弹性挡圈、轴肩和圆锥面等结构。A 半圆键B 花键C 圆螺母
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考题 单选题对轴上零件用周向固定可采用（）A 轴肩或轴环B 平键C 弹性挡圈
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考题 判断题用轴肩、轴环、挡圈、圆螺母等机构及零件可对轴上零件做周向固定。A 对B 错
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考题 多选题轴上零件常用的固定方式有（）。A套筒B圆螺母C轴端挡圈D弹性挡圈
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考题 单选题（）只适用于受轴向力较大的零件在轴上的固定。A 弹性挡圈B 轴端挡圈C 圆螺母D 轴肩与轴环
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考题 单选题挂倒挡时，倒挡轴上的倒挡齿轮（只有一个）可以（）。A 改变输出轴旋转方向；B 改变输出轴扭矩大小；C 改变输出轴转速；D 对输出轴没有影响
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考题 单选题（）只适用于轴向力较小时零件在轴上的固定。A 圆螺母B 弹性挡圈C 轴端挡圈D 套筒
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考题 判断题两轴式变速器不能设置直接挡，在高挡工作时噪声增大，易损坏；一挡速比不可能设计得很大；输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。A 对B 错
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