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关于平纵组合设计,正确的有()
A、应保持线形在视觉上的连续性
B、注意保持平纵线形几何指标大小均衡
C、选择合宜的合成坡度
D、在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合
参考答案
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考题
关于平纵线形组合设计,正确的有()。
A、平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求，反映在行车安全和顺适条件上B、平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求，反映在驾驶员的舒适和愉快感上C、可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究D、线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾
考题
关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()
A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计
考题
关于平纵组合,正确的说法()
A、在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线B、避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线C、在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点D、在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点
考题
关于平纵组合,不正确的是()。
A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B、.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D、一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹
考题
城镇道路设计是通过（ ）把设计成果反映出来，它们之间相互制约、相辅相成。A.平、纵两方面
B.平、横两方面
C.纵、横两方面
D.平、纵、横三方面
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