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飞艇控制方向、升降的部件学名为()。

A、尾翼

B、尾巴

C、翅膀


参考答案

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考题 飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致()。 A、飞艇速度变慢B、尾翼失效C、以上都对

考题 飞行员通过对尾翼的操纵,可控制飞艇()。 A、爬升或下降高度。B、向左或向右转弯。C、以上都对

考题 起飞前如未检查尾翼,则可能()。 A、飞行过程中尾翼失效B、方向舵与升降舵相反C、以上都可能

考题 能改变桨流方向使飞艇降低或爬升高度的机构叫做()。 A、升降舵B、吊舱C、转函吊舱

考题 飞艇尾翼一般布局为()。 A、X型B、十字型C、以上都有

考题 飞艇方向舵失效可能导致()。 A、飞艇无法转向B、飞艇无法改变高度C、基本没有影响

考题 飞艇后方的方向舵和升降舵统称为()。 A、尾翼B、吊舱C、尾巴

考题 飞艇尾翼活动面越大()。 A、活动面受到的力越大B、飞艇转弯越灵活C、以上都对

考题 水平尾翼由()组成。A.垂直安定面 B.水平安定面 C.升降舵 D.方向舵 E.转向舵

考题 身体拼接模块中,没有()部位。A、尾巴B、头发C、翅膀D、脚

考题 蟋蟀是靠()发出鸣叫的。A、嘴B、身体C、翅膀D、尾巴

考题 飞行控制面板上的A系统和B系统的飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在开(ON)位,这两个开关控制液压压力到什么部件?()A、只有副翼,升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵及1、6、7和12号扰流板D、副翼、升降舵、方向舵及2、3、4、5、8、9、10、11号扰流板

考题 尾翼包括:().A、垂直安定面和水平安定面B、垂直安定面和方向舵C、水平尾翼和垂直尾翼D、方向舵和升降舵

考题 所谓“全动平尾”是指:().A、升降舵和水平安定面都可以偏转的水平尾翼B、水平升降舵可以随升降舵成比例偏转的水平尾翼C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼

考题 当下尾翼处于发动机桨流中时()A、飞艇转弯更加灵活B、飞艇转弯更不灵活C、飞艇无变化

考题 (),又称升降舵,是用于控制飞机的俯仰姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼

考题 尾翼的主要功用是控制飞机的()平衡。A、横测和方向B、俯仰和横测C、俯仰和方向

考题 无人机主要产生方向稳定性的部件是()A、水平尾翼B、垂直尾翼C、主机翼

考题 当后拉驾驶杆时,飞机操纵姿态为()A、升降舵向上偏转,使尾翼升力增加,绕横轴上仰(抬头)B、升降舵向下偏转,使尾翼升力增加,绕横轴上仰(抬头)C、升降舵向上偏转,使尾翼升力减小,绕横轴上仰(抬头)D、升降舵向下偏转,使尾翼升力减小,绕横轴上仰(抬头)

考题 所谓“全动平尾”是指()A、升降舵和水平安定面都可分别偏转的水平尾翼B、水平安定面可随升降舵成比例偏转的水平尾翼C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼

考题 受发动机的喷气噪声的影响部位:机身后段、水平尾翼、垂直尾翼。在这些部位最容易产生声振疲劳破坏的构件是()?A、方向舵B、升降舵C、翼梁D、蒙皮和铆钉

考题 A、B系统飞行控制电门在接通位,这两个电门控制液压至哪些部件?()A、仅副翼、升降舵和方向舵B、副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机C、副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板D、副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板

考题 飞机的主操纵系统包括:().A、升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。B、副翼,水平尾翼及升降舵操纵系统。C、方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。D、襟翼、副翼、扰流板控制系统。

考题 飞机垂直尾翼包括()。A、垂直安定面和方向舵B、水平安定面和方向舵C、垂直安定面和升降舵

考题 单选题蛇:腿A 鸡:翅膀B 狮:爪子C 牛:尾巴D 鲸:鱼鳃

考题 单选题以下哪部分不属于尾翼()。A 升降舵B 方向舵C 副翼D 水平、垂直安定面

考题 单选题水平尾翼的组成()。A 襟翼和副翼B 水平安定面和升降舵C 垂直安定面和方向舵D 副翼和升降舵