客车202型转向架,摇枕与构架横梁前后间隙之和,运用为0

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客车202型转向架,摇枕与构架横梁前后间隙之和,运用为0－10mm。()

此题为判断题(对，错)。

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考题 206P型转向架的摇枕置于构架之上。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 206型转向架采用U型结构的目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构

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考题客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设(),又称第一系悬挂弹簧。 A、轴箱弹簧B、摇枕弹簧C、中央弹簧D、第二系悬挂弹簧

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考题 209HS型转向架在构架与摇枕间水平安装()。 A、横向止挡B、横向油压减振器C、横向拉杆D、横向缓冲器

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考题 SW—160型转向架检修时,转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(25±2)mm。() 此题为判断题(对，错)。

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考题关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。 A.由于没有摇枕，重量降低B.转向架横梁使用无缝钢管，兼作空气弹簧附加空气室，因而重量降低C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧，重量降低D.H型构架E.没有构架

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考题 206KP型转向架的构架为H形,但()呈u形。 A、横梁B、侧架C、侧梁D、摇枕

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考题 AM96型转向架抗侧滚扭杆连杆上端安装在()上。 A、空气弹簧上盖板B、摇枕C、车体D、构架

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考题摇枕是转向架()的配件之一。 A、构架部分B、摇枕弹簧装置C、轮对轴承装置D、基础制动装置

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