网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

操纵性指数K小,则说明船舶______。

A.其旋回半径小

B.定常旋回角速度小

C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小

D.以上都是


参考答案

更多 “ 操纵性指数K小,则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小D.以上都是 ” 相关考题
考题 船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时,与旋回性指数成反比

考题 船舶定常旋回半径之大小与:A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.旋回性指数成反比

考题 船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

考题 船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于______。A.减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果B.减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果C.增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果D.增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果

考题 追随性指数T将决定A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏

考题 追随性指数K将决定______。A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏

考题 船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。A.旋回圈增大,舵效变差B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变小,舵效变好

考题 【单选】 在极限舵角的范围内,操不同的舵角时的旋回初径及旋回时间的变化情况是 。A.随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将减小B.随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将减小C.随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将增加D.随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将增加