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汽油发动机点火时间过迟,可将白金间隙( )

A.调大一些

B.调小一些

C.不变化

参考答案

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考题 若分电器白金触点间隙过大,会造成点火时间过迟。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 断电器触点间隙过大,会造成()。A.点火时间过早B.点火时间过迟C.点火弱
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考题 换用辛烷值高的汽油时，点火提前角（）。A、应调大B、为0C、调小D、维持不变
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考题 汽油发动机爆震的原因可能是（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关
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考题 关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A、对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B、将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C、将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D、可利用点火正时灯检查点火提前角
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考题 发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。A、活塞与缸壁间隙过大B、汽油标号过低C、点火时间太早D、点火时间过迟
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考题 对于有触点式点火系统，甲认为把触点间隙调小，点火时间提前；乙认为把触点间隙调小，点火时间推后；丙认为把触点间隙调小，点火时间不变；你认为（）。A、甲对B、乙对C、丙对D、甲、乙、丙都不对
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考题 汽油发动机点火时间过迟会造成发动机行驶时动力不足。
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考题 发动机有敲击声的原因可能是（）A、火花塞间隙过小B、点火时间过迟C、点火时间过早
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考题 汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时差是过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别气缸不工作
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考题 汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软，易导致汽油发动机在中、高速运转时出现（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火不正时D、高压火花断火
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考题 用低牌号的汽油代替高牌号汽油时，应采取的措施为（），以减小发动机的输出功率的降低幅度。A、点火角提前，调小主量孔B、点火角提前，调大主量孔C、点火角迟后，调大主量孔
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考题 汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小
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考题 汽油发动机发动时有倒转现象，大负荷和突然加速时有明显的突爆声，试火时火花强，则表明发动机（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小
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考题 汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作
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考题 在下列的四项结论中，指出汽油发动机发生爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
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考题 发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。
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考题 分电器凸轮逆时针转动的发动机，当点火时间过晚时，应将分电器（）A、逆时针转过一定角度B、顺时针转过一定角度C、将触点间隙调小D、将触点间隙调大
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考题 汽油发动机不能顺利起动的原因之一是（）A、点火时间稍快B、点火时间过慢C、白金间隙略小D、某缸火花塞无间隙
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考题 汽油发动机点火时间过迟，可将白金间隙（）A、调大一些B、调小一些C、不变化
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考题 导致发动机爆震故障的原因有（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高
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考题 判断题汽油发动机点火时间过迟会造成发动机行驶时动力不足。A 对B 错
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考题 判断题汽油发动机点火时间过迟会造成发动机行使时动力不足，温度过高。A 对B 错
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考题 单选题发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。A 活塞与缸壁间隙过大B 汽油标号过低C 点火时间太早D 点火时间过迟
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考题 单选题对于有触点式点火系统，甲认为把触点间隙调小，点火时间提前；乙认为把触点间隙调小，点火时间推后；丙认为把触点间隙调小，点火时间不变；你认为（）。A 甲对B 乙对C 丙对D 甲、乙、丙都不对
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考题 单选题换用辛浣值高的汽油时，点火提前角（）。A 应调大B 为0C 调小D 维持不变
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考题 单选题汽油发动机爆震的原因可能是（）。A 点火时间过迟B 点火时间过早C 点火错乱D 与点火无关
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