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客运站是铁路与旅客的纽带,下面关于客运站的组织错误的是()
A、客运站按其日均上下车及中转人数、到发及中转行包件数核定等级
B、客运站的工作组织包括旅客及行包运输工作、技术管理和财务管理等方面
C、在客运站内，由于旅客、行包、车辆的集散活动，产生一定的流动过程和流动路线，称为流线
D、旅客进站流线的特点是旅客进站时间相同
E、旅客出站的特点是旅客分散不集中
参考答案
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考题
根据铁路客运站广场设计要求，铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求，下列( )项说法不妥。A.广场形态应与客运站用地形状相协调
B.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突
C.功能分区明确，停车场地要适当分隔
D.注意美化环境，方便旅客休息
考题
关于铁路客运站规划原则与要求的表述中，不准确的是( )。A.应当和城市公共交通系统紧密结合
B.特大城市可设置多个铁路客运站
C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘
D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区
考题
下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是( )。A.在城市铁路布局中，线路走向起主导作用
B.铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一
C.大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站
D.大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
考题
高速线与既有线并行修建，本线全部开行高速旅客列车模式下高速铁路客运站设计的特点是什么（8分）？
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