铁路客运站按基本用途划分为（）车站。A.长途旅客B.中途旅客C.短途旅客D.旅游旅客E.国境（口岸）

题目内容（请给出正确答案）

铁路客运站按基本用途划分为（）车站。

A.长途旅客

B.中途旅客

C.短途旅客

D.旅游旅客

E.国境（口岸）

参考答案

考题汽车客运站是以（）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。A. 日均旅客发送量 B. 旅客运量 C. 旅客周转量 D. 旅客吞吐量

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考题道路旅客运输按运输范围不同，分为()A.长途客运B.短途客运C.国内客运D.国际客运

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考题为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客发送量／长途旅客发送量等于()。A:1:2 B:2:1 C:1:1.5 D:1.5：1

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考题汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和（　）为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A.长途客运量 B.短途客运量 C.旅客最高聚集人数 D.旅客周转量

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考题按营运形式的不同，道路旅客运价可以分为()。A:班车客运价格 B:包车客运价格 C:旅游客运价格 D:城乡短途班车票价 E:长途旅客票价

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考题确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。A:长途客运量 B:短途客运量 C:旅客最高聚集人数 D:旅客周转量

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考题确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。 A.长途客运量 B.短途客运量 C.旅客最高聚集人数 D.旅客周转量

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考题旅客类型按运输距离可分为长途旅客和（）。A．A中长途旅客B．B短途旅客C．C普通旅客D．D特殊旅客

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考题短途客运不是铁路的优势市场，因此铁路应主动放弃短途客运，把工作重点放在中长途旅客运输上。

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