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传统点火系附加电阻断路,发动机起动后熄火。()
此题为判断题(对，错)。
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考题
3、关于真空制动助力器助力功能检查，下述说法错误的是（）。A．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板少许向前移动，说明真空助力器功能正常。B．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板不动，说明真空助力器无助力作用。C．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板不动，则应检查真空管路。D．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板不动，说明真空助力器功能正常。
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