在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。 A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小D、以上都有可能

题目内容（请给出正确答案）

在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。

A、无影响

B、误差被放大

C、误差被缩小

D、以上都有可能

参考答案

考题机床传动链的运动误差,是由传动件的制造误差和装配误差造成的。() 此题为判断题(对，错)。

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考题传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()。 A、降速运动B、等速运动C、升速运动D、旋转运动

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考题传动链中各传动件的误差,最终对未端件误差影响最大的是()。 A、降速运动B、等速运动C、升速运动D、旋转运动

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考题机床传动链的()误差,是传动链中各传动件的制造误差和装配误差。 A、工作B、制造C、装配D、运动

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考题机床传动链的误差分析中,如果是升速运动,传动件的误差()。 A、被缩小B、被放大C、产生波动D.恒定

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考题每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级

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考题 39、传动链误差一般可用传动链末端元件的转角误差来衡量。各传动件的误差对其都有影响，因此可以通过 ______传动链的长度、采用_______传动和_________各传动件的制造和装配精度等措施来减小传动链传动误差。

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考题传动链误差一般可用传动链末端元件的转角误差来衡量。各传动件的误差对其都有影响，因此可以通过 ______传动链的长度、采用_______传动和_________各传动件的制造和装配精度等措施来减小传动链传动误差。

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考题在降速传动链中末端传动件的精度应高于前端件。

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