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变压器本体(____)设置油面过高和过低信号,有载调压开关(____)设置油面过高和过低信号。

应、 必须$;$必须、应$;$应、宜$;$必须、宜

参考答案

参考解析
解析:
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考题 油开关油面过高或过低,当遮断故障电流时,都可能引起爆炸。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于油浸式变压器(电抗器)运行的一般规定中说法正确的是:(A)有人值守变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,应投信号 (B)无人值守变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,条件具备时宜投跳闸 (C)变压器本体应设置油面过高和过低信号 (D)变压器有载调压开关宜设置油面过高和过低信号

考题 变压器本体应设置油面过高和过低信号。

考题 变压器本体应设置油面( )信号(A)过高和过低 (B)过低 (C)过高

考题 变压器有载调压开关宜设置( )。油面过高和过低信号$; $油压过高和油面过高信号$; $油压过低和油面过低信号$; $油面过高和油压过低信号

考题 变压器本体应设置油面( )信号过高和过低$; $过低$; $过高

考题 变压器本体( )设置油面过高和过低信号,有载调压开关( )设置油面过高和过低信号。(A)应,应 (B)应,宜 (C)宜、应 (D)宜、宜

考题 下列变压器的()保护装置应投信号。油流继电器(流量指示器)$;$顶层油面温度计$;$有载调压开关重瓦斯$;$绕组温度计

考题 自动变数器油面过高、过低有什么危害?

考题 油开关油面过高或过低时对运行有什么影响?标准是什么?

考题 高温季节,重点检查充油设备有无(),通风降温设备是否正常。A、无油面B、油面过高C、油面过低

考题 发动机机油压力警告灯如果常亮说明()A、机油压力过高B、机油油面过高C、机油压力过低D、机油油面正常

考题 变压器有载调压装置应装设气体继电器,且具备发信和跳闸回路。当变压器有载调压装置产生轻微瓦斯或()时,应瞬时动作于信号;当变压器有载调压装置内部故障产生大量瓦斯时,应瞬时动作于断开变压器各侧断路器。A、油面上升B、油面下降C、油面无变化

考题 发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是();空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。A、齿轮箱油面过高B、曲轴箱油面过高C、曲轴箱油面过低D、机油箱油面过高

考题 下列对于混合气过浓叙述正确的有()A、浮子室油面过高B、空气滤清堵塞C、化油器衬垫漏气D、浮子室油面过低

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考题 高压油断路器中绝缘油油面过高、过低有什么危害?

考题 汽油供给系发生故障时,混合气变浓的原因有()A、汽油泵工作不良B、浮子室油面过高C、浮子室油面过低

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考题 自动变速器油面过高、过低有什么危害?

考题 浮子室油面过高、过低增会引起怠速不良。

考题 变压器的有载调压装置动作失灵的原因是()。A、变压器的油位过低、过高B、变压器的油温过低、过高C、传动机构脱扣及销子脱落D、变压器在备用状态

考题 按照变压器运行规程要求:本体瓦斯保护接信号和跳闸;有载分接开关瓦斯接跳闸;压力释放宜动作于信号;温度过高建议动作于信号。

考题 油底壳内的机油面过高或过低有什么不好?

考题 问答题高压油断路器中绝缘油油面过高、过低有什么危害?

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