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当汽车通过环形线圈车辆检测器时,其电感的变化过程()。

A.增大
B.减小
C.先减大再增小
D.先减小再增大


参考答案

参考解析
解析:环形线圈车辆检测器是我国交通监控系统中应用较早也是最多的一种车辆检测器,它是检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时,通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检测系统。
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考题 请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(1)环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验( )。A.环境温度:15℃~35℃ B.相对湿度:25%~75% C.大气压力:86~106kPa D.常态人工加速老化条件下

考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测( )参数。A.车流量 B.瞬时车速 C.时间占有率 D.车辆高度

考题 收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是( )。A.检测车速 B.检测车辆通过 C.检测车辆存在 D.检测占有率

考题 回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。 A.合格 B.不合格 C.取样数量不够 D.取样数量足够

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考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011,环形线圈车辆检测器功能要求包括( )等。A.自检功能 B.逻辑识别线路功能 C.本地操作与维护功能 D.灵敏度调整功能

考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。19.依据GB/T26942-2011,进行环境适应性试验时,需要在试验过程中对样品通电试验的是( )。A.耐低温性能 B.耐高温性能 C.耐湿热性能 D.耐机械振动性能

考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测,实测数据为:人工计数为100辆,环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆,则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为( )。A.4% B.合格 C.-4.0% D.不合格

考题 ( )不是我国监控系统中应用多的车辆检测器。A.环形线圈车辆检测器 B.微波车辆检测器 C.视频车辆检测器 D.超声波车辆检测器

考题 回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(1)环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》( )。A.GB/T26942-2007 B.GB/T26942-2011 C.GB26942-2007 D.GB26942-2011

考题 当汽车通过车辆检测器环形线圈时,其电感L的变化过程为( )。A.增大 B.减小 C.先增大再减小 D.先减小再增大

考题 回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(5)环行线圈车辆检测器性能技术要求有( )。A.车速相对误差小于3% B.车流量相对误差不大于2% C.输入端通过20kΩ以上的外部电阻接到地,检测器应能正常工作 D.感应线圈的电感在50~700μH之间时,检测器应能正常工作

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考题 回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(3)环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为( )。A.雷达测速仪 B.可见光视频测速仪 C.红外视频测速仪 D.环形线圈车辆检测器

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考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。18.依据GB/T26942-2011,有关电气安全性能的技术要求和试验方法描述正确的是( )。A.绝缘电阻用精度1.0级、1500V的兆欧表在电源接线端子与机壳之间测量 B.产品应设安全保护接地端子,接地端子与机壳(包括带电部件的金属外壳)连接可靠,接地端子与机壳的连接电阻应小于0.1Ω C.电气强度用精度1.0级的耐电压测试仪在接线端子与机壳之间测量 D.产品应采取防雨、防尘措施,外壳的防护等级应不低于IP55级

考题 常规气象检测器有()。A、电感环形线圈B、多普勒雷达C、湿度检测器D、雨量检测器E、多车道不停车收费方式

考题 当较大电感的线圈从电源切断时,线圈两端将产生很高的电压,这是由于()现象产生的。A、自感现象B、电感值的变化C、电压的瞬时波动D、电感线圈阻值太小

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考题 简述环形线圈检测器的原理:线圈的()发生变化,导致()发生频移,通过()对频移信号进行处理,形成车辆存在或通过信号,送到()进行计算或用于控制。()A、电磁场、振荡电压、电感量、处理部分B、电感量、振荡电压、鉴别电路、处理部分C、振荡电压、处理部分、电感量、电磁场D、电感量、振荡电压、鉴别电路、电磁场

考题 单选题当变化的电流通过线圈时,线圈中会产生感应电动势来阻止电流的变化,这种性质称为线圈的()A 电容B 电感C 电阻D 互感