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关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（）。

A．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
B．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
C．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
D．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
E．横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇

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考题 关于流对冲程的影响,以下说法正确的是( )。 A、逆流时冲程大B、顺流时冲程水C、船舶冲程不受水流影响D、逆流时冲程小
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考题 船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。 A、船首面积越大，波浪的冲击力也越小B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多，强度也大C、改变船速可以调整船舶的纵摇D、一般以加速为宜
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考题 搁浅船舶需固定船体的情况包括()。A.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉B.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉C.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况D.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况
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考题 下列关于水上作业船舶的说法正确的是（）。A、施工船舶应取得合法的船舶证书B、施工船舶应取得合法的适航证书C、施工船舶应获得安全签证D、施工船舶应在适航水域作业
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考题 关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大A、②④⑥⑧⑨⑩B、①③⑤⑧⑨C、②③⑤⑧⑨D、②③⑤⑦⑨
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考题 自然条件对港口的影响，下列不正确的是（）。 A、横风对船舶的作用大于顺风的影响B、雾影响海面能见度，影响航行安全C、受顺浪船舶颠簸大D、从航行安全，风力容易被感知，流则较隐蔽
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考题 决定船舶安全航速的首要因素是（）A、风浪B、海流C、能见度D、船舶结构
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考题 当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A、抛抗风锚，等风浪减小B、避免大角度转舵C、减少压载水，减轻船舶重量D、调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
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考题 何谓风浪，风浪对船舶航行有何影响？
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考题 风浪对大船的影响大，对小船的影响小，而涌浪则相反。
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考题 关于船舶进出船闸下列说法不正确是（）。A、船闸有效宽度有限，影响船舶操作B、进出船闸操作复杂，难度大C、进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率D、船闸闸室内流态坏，不易控制船舶
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考题 影响纳马夸兰西部沿海船舶航行安全的主要海洋灾害是（）。A、风浪B、海雾C、飓风D、暴雨
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考题 单选题大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确（）？A 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B 船舶停止主机随风浪漂流C 适合保向性差或衰老的船使用D 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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考题 单选题下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题关于船舶进出船闸下列说法不正确的是（）。A 船闸有效宽度有限，影响船舶操作B 进出船闸操作复杂，难度大C 进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率D 船闸闸室内流态坏，不易控制船舶
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考题 单选题大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。A 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B 船舶停止主机随风浪漂流C 适合保向性差或衰老的船使用D 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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考题 单选题影响纳马夸兰西部沿海船舶航行安全的主要海洋灾害是（）。A 风浪B 海雾C 飓风D 暴雨
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考题 单选题关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法，下列说法不正确的是（）。A 保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3个罗经点迎浪航行B 船舶停止主机随风漂流C 适用于保向性差或衰老的船D 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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