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以下关于地铁车站施工主要工法的适用条件,说法错误的是( )。
A.适合多种不同类别的地质条件
B.适用于浅埋车站
C.可使用的空间比较大
D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况
B.适用于浅埋车站
C.可使用的空间比较大
D.适用于地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况
参考答案
参考解析
解析:本题考查的是城市轨道交通工程施工主要工法及特点。选项D是盖挖法的适用条件。
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考题
暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中,错误的是()
A.在满足功能的前提下,车站的结构形式应尽量紧凑,压缩土建规模,节省造价B.在车站客流量较大,地质条件较好,地下水可以疏干的情况下,可采用单拱单层结构形式C.当车站客流量不大,水文地质条件好时,可采用多拱(或单拱多跨)单层结构形式D.当车站受环境条件限制,线间距不能拉开,岛式站台宽度小于12m时,可采用双拱或单拱结构
考题
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法.暗挖法.盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂,交通不允许中断,地面建筑物众多,或者管线错综复杂,不易改移,可采用()。A.明挖法
B.盖挖法
C.暗挖法
D.盾构法
考题
以下说法错误的是( )。A、对比审查法适用于利用标准图纸或通用图纸施工的工程
B、标准预算审查法优点是时间短.效果好.易定案;缺点是适用范围小
C、分组计算审查法特点是审查速度快,工作量小
D、筛选审查法适用于住宅工程或不具备全面审查条件的工程
考题
关于施工图预算的编制,下列说法错误的是()。A、施工图预算的主要编制方法有单价法和实物法B、实物法又称实物质法C、单价法又称工料单价法D、单位工程施工图预算由建筑安装工程费和设备及工器具购置费组成
考题
关于地铁施工中常用的盾构法,下列哪种说法是错误的?( )A、盾构法施工是一种暗挖施工工法
B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法
C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体
D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成
考题
调度中心审批的施工范围()A、地铁车站及运行线路上的施工作业B、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业C、除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业
考题
单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用,要求初期支护具有一定刚度,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅和喷锚作为初期支护手段,按照十八字原则进行设计和施工的施工方法,属于( )。A
明挖法B
暗挖法C
盖挖法D
盾构法
考题
多选题关于施工计划的分类,以下说法错误的是:()A正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类B在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类D在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类E在车辆段中开行电客车、工程列车的施工(不含库内)为A2类
考题
单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空间比较大,周边环境简单的环境时,可采用( )。A
明挖法B
盖挖法C
暗挖法D
盾构法
考题
多选题关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?( )[2010年真题]A明挖法B盖挖法C浅埋暗挖法D盾构法
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