网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
如果船舶或拖（推）船队已延迟发船，或在航行途中由于某原因而延误，可通过（　　）来调整。
A．运行作业
B．在港作业
C．生产控制
D．指挥系统

参考答案

参考解析
解析：如果船舶或拖（推）船队已延迟发船，或在航行途中由于某种原因而延误，通过运行作业来调整，一般可采用提高船舶（船队）航速、变换拖（推）地点，在航行中加减驳船、另派拖（推）船至途中接送驳船等方法。
更多 “如果船舶或拖（推）船队已延迟发船，或在航行途中由于某原因而延误，可通过（　　）来调整。 A．运行作业 B．在港作业 C．生产控制 D．指挥系统” 相关考题
考题 船舶防止台应做下列哪些准备工作（）①加强水密措施②检查排水设施③系固移动货物④主辅设备应停修，保持备用状态⑤做停泊和航行中的安全措施⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖A.①②③④⑤B.①②③④⑤⑥C.①③④⑤D.①③④⑤⑥
查看答案
考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可
查看答案
考题 顶推船队下行遇风可采取船队离开下行航路，航行于小浪区的方法航行。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 船舶运行作业的调整，可采用（　　）方法。 A．提高船速 B．变换拖（推）地点 C．增减驳船 D．减慢船速 E．另派拖（推）船
查看答案
考题 对于班期推（拖带）船队航线，要使推（拖）船与驳船的工作能够协调配合，达到有节奏地生产，作为必须符合的条件之一是，往返航次时间应为（　　）。 A．小于发船间隔时间的任何数值 B．大于发船间隔时间的任何数值 C．与发船间隔时间无比例关系的数值 D．与发船间隔成整数倍的数值
查看答案
考题 如果船舶或拖（推）船队已延迟发船，或在航行途中由于某种原因而延误，这时可以通过哪些运行作业来调整（ ）。 A.集中装卸机械和人力 B.提高船舶（船队）航速 C.变换拖（推）地点 D.组织多路作业 E.调换货种
查看答案
考题 在实际施工过程中，关于“共同延误”造成的工期拖期，下列说法不正确的是( )。 A 、 确定拖期“初始延误”者，它应对工程拖期负责，在初始延误发生作用期间，其他并发的延误者不承担拖期责任 B 、 如果初始延误者是发包人原因，则在发包人原因造成的延误期内，承包人既可得到工期延长，又可得到经济补偿 C 、 如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人可以得到工期延长，又可得到经济补偿 D 、 如果初始延误者是承包人原因，则在承包人原因造成的延误期内，承包人既不能得到工期补偿，也不能得到费用补偿
查看答案
考题 由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。A、停车B、飞车C、超负荷D、负荷不变
查看答案
考题 航行于我国内河航区、装运或推（拖）运符合国家标准包装规定危险货物的船舶，必须持有船舶检验机构检验合格并签发的（）。A、《内河船舶装运危险货物适装/推（拖）证书》B、船舶国籍证书C、油类记录簿
查看答案
考题 两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A、一艘B、两艘C、两或三艘D、以上都不对
查看答案
考题 船舶防止台应做下列哪些准备工作（）①加强水密措施②检查排水设施③系固移动货物④主辅设备应停修，保持备用状态⑤做停泊和航行中的安全措施⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖A、①②③④⑤B、①②③④⑤⑥C、①③④⑤D、①③④⑤⑥
查看答案
考题 吊拖或者吊拖又顶推船舶的船队在航时，拖船除显示舷灯、尾灯外，还应显示下列哪些号灯？（）A、白光桅灯一盏B、白光桅灯二盏C、白光桅灯三盏D、白光桅灯四盏
查看答案
考题 “船队”一词是（）。A、拖船B、被吊拖的船舶C、A+B
查看答案
考题 “船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。
查看答案
考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可
查看答案
考题 除客船、货船和推（拖）船外的其他种类的自航内河船舶，航行设备应按同航区、同总吨位的（）要求配备。A、客船B、货船C、推（拖）船D、工程船
查看答案
考题 以下可构成共同海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
查看答案
考题 以下可构成单独海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
查看答案
考题 单选题以下可构成共同海损的是（）A 船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B 船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D 舱内被火烧焦或被烟薰的货物
查看答案
考题 单选题吊拖船队中主拖舵机失灵时，下列措施错误的是（）。A 通知被拖船B 显示失控号灯号型C 停车甚至倒车将船舶停住D 发布航行警告
查看答案
考题 单选题航行于我国内河航区、装运或推（拖）运符合国家标准包装规定危险货物的船舶，必须持有船舶检验机构检验合格并签发的（）。A 《内河船舶装运危险货物适装/推（拖）证书》B 船舶国籍证书C 油类记录簿
查看答案
考题 判断题“船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。A 对B 错
查看答案
考题 单选题以下可构成单独海损的是（）A 船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B 船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D 舱内被火烧焦或被烟薰的货物
查看答案
考题 单选题除客船、货船和推（拖）船外的其他种类的自航内河船舶，航行设备应按同航区、同总吨位的（）要求配备。A 客船B 货船C 推（拖）船D 工程船
查看答案
考题 单选题当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）A 绑拖船队B 吊拖船队C 顶推船队D 以上均可
查看答案
考题 单选题吊拖船队中主拖主机失控时，下列措施错误的是（）。A 通知被拖船B 显示失控号灯号型C 如水深允许立即抛锚制动船舶D 发布航行警告
查看答案
考题 单选题两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A 一艘B 两艘C 两或三艘D 以上都不对
查看答案
热门标签
最新试卷