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沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）
参考答案
参考解析
解析：水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。
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考题
对于机动车辆在公路上行驶不得超过规定值，对于轴载质量的规定，下列说法不正确的是（）。A、单轴（每侧单轮胎）轴载质量6吨，单轴（每侧双轮胎）轴载质量10吨；B、双轴（每侧单轮胎）轴载质量10吨，双轴（每侧单轮胎、双轮胎）轴载质量14吨，双轴（每侧双轮胎）轴载质量18吨；C、三联轴（每侧单轮胎）轴载质量12吨，三联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨；D、集装箱（IAA或2*ICC）半挂车双联轴（每侧双轮胎）轴载质量20吨。
考题
单选题路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN，轮胎压力（）。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。A
0.65MPaB
0.7MPaC
0.75MPaD
0.8MPa
考题
问答题在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？
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