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造成沥青路面产生车辙的原因有()。
A.沥青标号偏低
B.采用高粘度沥青
C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够
D.矿料的棱角性不好
B.采用高粘度沥青
C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够
D.矿料的棱角性不好
参考答案
参考解析
解析:针对气候环境特点和交通状况,选择粘稠性合适的沥青,是沥青混合料配合比设计过程中的重要一步。通常在气温较高的地区,繁重的交通情况下,使用细粒式或砂粒式混合料时,应选用稠度较高即标号较低的沥青。同样,对于渠化交通的道路,或位于路面顶层的沥青混合料也应选择标号较低的沥青。原因在于采用标号低、黏稠度高的沥青所配制的混合料,能够在高温和重载交通条件下较好地减缓沥青路面出现车辙、推挤、拥包等问题。
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考题
结合有关沥青混合料内容,回答下列有关问题。(3)按( )构成的沥青混合料,其结构强度是以矿料颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青结合料的黏附作用为辅而构成的。A.嵌挤原则
B.密实级配
C.间断级配
D.连续级配
考题
多选题沥青路面按照矿料组成的不同分为()。A碎石混合料路面B砾石混合料路面C密实式D嵌挤式
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