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请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(2)采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需要()内容。

A.确定矿质混合料工程级配范围
B.选择级配范围下限作为目标设计级配
C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限
D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量，增加中等粒径集料，形成S型级配曲线

参考答案

参考解析
解析：采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需确定矿质混合料工程级配范围；选择级配中值作为目标设计级配；调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限；为确保高温抗车撤能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要；配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。
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考题 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（　）。 A、材料品种 B、配合比 C、渗水系数 D、矿料级配 E、最佳沥青用量
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（ ）阶段。（2013真题）（2013检师真题）A.生产配合比验证 B.生产配合比设计 C.目标配合比设计 D.施工配合比设计
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.3%-6% B.13%-17% C.6%-12% D.＞18%
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考题 请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(1)上面层沥青混合料宜选择()类型。 A.AC-10 B.AC-13C C.OGFC-13 D.SMA-13
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考题 对某高速公路施工现场沥青混凝土矿料级配进行检测时，实测结果应满足（ ）要求。A.目标配合比 B.生产配合比 C.矿料级配范围 D.经验配合比
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考题 对高速公路施工现场沥青混合料级配进行检测时。实际结果满足（ ）。A.目标配合比 B.生产配合比 C.矿料级配范围 D.经验配合比
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（）阶段。 A.生产配合比验证 B.生产配合比设计 C.目标配合比设计 D.施工配合比设计
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（）。(2013真题） A.3%-6% B.13%-17% C.6%-12% D.＞18%
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考题 热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量，包括配合比设计的阶段（　）。 A.目标配合比设计 B.生产配合比设计 C.生产配合比验证 D.目标配合比确认 E.目标配合比复核
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考题 基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（　　）。A．沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌 B．不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工 C．沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法 D．沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺 E．通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为（）阶段。A、生产配合比验证B、生产配合比设计C、目标配合比设计D、施工配合比设计
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考题 为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。
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考题 SMA沥青路面的施工顺序是（）。 ①进行配合比设计 ②目标配合比设计阶段 ③进行沥青、矿料、纤维等材料选择及试验 ④生产配合比验证阶段 ⑤生产配合比设计阶段A、①③④⑤②B、③①②⑤④C、③①⑤②④D、④③①②⑤
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考题 高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（）步骤进行。A、目标配合比设计B、生产配合比设计C、生产配合比验证D、生产用标准配合比
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考题 多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为（）阶段。A生产配合比验证B生产配合比设计C目标配合比设计D施工配合比设计
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考题 单选题SMA沥青路面的施工顺序是（）。 ①进行配合比设计 ②目标配合比设计阶段 ③进行沥青、矿料、纤维等材料选择及试验 ④生产配合比验证阶段 ⑤生产配合比设计阶段A ①③④⑤②B ③①②⑤④C ③①⑤②④D ④③①②⑤
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考题 判断题为减缓沥青路面车辙的形成，在矿料配合比设计中应使矿料的级配曲线偏近级配范围的下限。A 对B 错
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考题 多选题基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（）。A沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌B不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工C沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法D沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺E通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量
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考题 多选题高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按（）步骤进行。A目标配合比设计B生产配合比设计C生产配合比验证D生产用标准配合比
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