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交通环境是由人、车、路构成的公共生活之一,目前,我国机动车拥有量已超过1.78亿辆, 拥有驾照的公民已超过1. 3亿人。由此带来一系列的交通安全问题,?引发社会公众强烈反响。 下列是有关交通问题的一些调査数据: 《人民日报》关于不文明开车行为及其原因的调查

某市交管局一年中查处交通违章的数据统计

有专家指出,道路交通上普遍存在的交通不文明现象看似个人的私事,但却折射出某些公 民在公共生活领域社会公德和法律意识的缺失。要构建文明出行风尚,既是道德呼唤,也是法律要求。
我们应如何从自身做起,构建文明的公共生活秩序?


参考答案

参考解析
解析:【答案要点】
构建文明的公共生活秩序,需要增强社会公德意识和法律意识,养成遵守社会公德和 遵纪守法的良好行为习惯,学习和把握公共生活中的道德与法律规范,提升自身文明素质。(4 分)
【命题依据】
一般而言,公共生活是相对于私人生活而言的,两者既相互区别,又相互联系。私人生活 主要是指家庭生活和个人生活,具有一定的封闭性和隐秘性。在公共生活中,一个人的行为, 必定与他人发生直接或间接的关系。公共生活超越了私人生活的局限,具有鲜明的开放性和 透明性,对他人和社会的影响更为直接和广泛。当代社会公共生活的特征主要表现在以下几个方面:(1)活动范围的广泛性。(2)活动内容的公开性。(3)交往对象的复杂性。(4)活动方 式的多样性。公共秩序是由一定规则维系的人们公共生活的一种有序化状态,主要包括工作 秩序、教学秩序、营业秩序、交通秩序、娱乐秩序、网络秩序等。在当代社会,维护公共秩序对经 济社会健康发展的重要意义愈加突出。(1)有序的公共生活是构建和谐社会的重要条件。(2) 有序的公共生活是经济社会健康发展的必要前提。(3)有序的公共生活是提高社会成员生活 质量的基本保证。(4)有序的公共生活是国家现代化和文明程度的重要标志。人类维护公共 生活秩序的手段最初是自发形成的,随着社会的不断进步和经济的不断发展,公共秩序日益重 要和复杂化,人类便愈加自觉地采用各种手段去维护公共生活秩序。道德和法律是维护社会 秩序的两种基本手段。在公共生活中,道德可以用来调节、规范人们的行为,预防犯罪的发生。 道德是法律的补充。社会生活是纷繁复杂的,法律的属性决定了它不可能把复杂而广泛的社 会关系全部纳人其调控的范围,因而其发挥作用的范围是有限的。道德发挥作用的领域更加 广泛,它能够调整许多法律效力所不及的问题,不仅深入到社会生活中的各个方面,而且深人 到人们的精神世界。个体道德素质和整个社会道德水准的提高.,为法律的实施创造了条件。
【解题思路】
(1)本题考査遵守社会公德,维护公共秩序中关于公共生活中的道德规范和法律规范的 识记、理解和运用。
(2)通过道路交通安全问题的一些数据和论述来考查对社会公德这一理论的掌握。属于 课程内综合性试题,考道德和法律的共同作用。
(3)回答第一问使用演绎分析法,首先回答,本理论:道德和法律的关系。在回答基本理 论的基础上,联系道路交通这一社会热点问题展开论述。回答第二问,可以使用教材上的基本 理论,考生也可以自己发挥。总体来说,这道题比较简单。
更多 “交通环境是由人、车、路构成的公共生活之一,目前,我国机动车拥有量已超过1.78亿辆, 拥有驾照的公民已超过1. 3亿人。由此带来一系列的交通安全问题,?引发社会公众强烈反响。 下列是有关交通问题的一些调査数据: 《人民日报》关于不文明开车行为及其原因的调查 某市交管局一年中查处交通违章的数据统计 有专家指出,道路交通上普遍存在的交通不文明现象看似个人的私事,但却折射出某些公 民在公共生活领域社会公德和法律意识的缺失。要构建文明出行风尚,既是道德呼唤,也是法律要求。 我们应如何从自身做起,构建文明的公共生活秩序?” 相关考题
考题 材料交通环境是由人、车、路构成的公共生活之一,目前,我国机动车拥有量已超过1.78亿辆,拥有驾照的公民已超过1.3亿人。由此带来一系列的交通安全问题,引发社会公众强烈反响。下列是有关交通问题的一些调查数据:《人民日报》关于不文明开车行为及其原因的调查 个人反感的不文明开车行为 不文明开车的原因 斑马线不减速让行 2156票 乱停车挡道 1687票 司机素质普遍有待提高 2269票 夜间会车不关远光灯 2045票 胡乱鸣笛 1412票 跟风,随大流 1469票 “加塞儿”,并线不打灯 1928票 司机出口成“脏” 1076票 行人不文明导致司机不文明 757票 雨天不减速水溅路人 1902票 抢黄灯 944票 因车多路堵无法文明驾驶 464票 某市交管局一年中查处交通违章的数据统计 全年查处交通违章总数 207万起 比例:100% 其中:机动车违章 112.2万起 54.2% 非机动车违章 80.5万起 38.9% 行人违章 14.3万起 6.9%有专家指出,道路交通上普遍存在的交通不文明现象看似个人的私事,但却折射出某些公民在公共生活领域社会公德和法律意识的缺失。要构建文明出行风尚,既是道德呼唤,也是法律要求。回答问题:(1)为什么文明出行“既是道德呼唤,也是法律要求”?(2)我们应如何从自身做起,构建文明的公共生活秩序?

考题 37. 材料交通环境是由人、车、路构成的公共生活之一,目前,我国机动车拥有量已超过1.78亿辆,拥有驾照的公民已超过1.3亿人。由此带来一系列的交通安全问题,引发社会公众强烈反响。下列是有关交通问题的一些调查数据:《人民日报》关于不文明开车行为及其原因的调查个人反感的不文明开车行为 不文明开车的原因斑马线不减速让行 2156票 乱停车挡道 1687票 司机素质普遍有待提高 2269票夜间会车不关远光灯 2045票 胡乱鸣笛 1412票 跟风,随大流 1469票“加塞儿”,并线不打灯 1928票 司机出口成“脏” 1076票 行人不文明导致司机不文明 757票雨天不减速水溅路人 1902票 抢黄灯 944票 因车多路堵无法文明驾驶 464票某市交管局一年中查处交通违章的数据统计全年查处交通违章总数 207万起 比例:100%其中:机动车违章 112.2万起 54.2%非机动车违章 80.5万起 38.9%行人违章 14.3万起 6.9%有专家指出,道路交通上普遍存在的交通不文明现象看似个人的私事,但却折射出某些公民在公共生活领域社会公德和法律意识的缺失。要构建文明出行风尚,既是道德呼唤,也是法律要求。回答问题:(1)为什么文明出行“既是道德呼唤,也是法律要求”?(2)我们应如何从自身做起,构建文明的公共生活秩序?

考题 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列公共交通的规划指标中,不正确的是( )。A.城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800-1000人一辆标准车 B.规划城市人口超过300万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地——200万人 C.城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200-1500人一辆标准车 D.大城市出租车每千人不宜少于2辆

考题 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市公共交通内容的是( )。A.大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车 B.大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网 C.城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800~1000人一辆标准车 D.城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200~1500人一辆标准车 E.大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地

考题 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市公共交通内容的是( )。A:大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车 B:大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网 C:城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800~1000人一辆标准车 D:城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200~1500人一辆标准车 E:大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地

考题 根据统计,电瓶车引发的交通事故占全部交通事故的比例超过40%,引起了国家相关部门的重点关注。电瓶车事故的发生主要由电瓶车速度快、电瓶车主不遵守交通规则等引起。国家为加强对电瓶车的管理,规定新生产、销售的电瓶车车速不得超过25KM/h,质量不能超过55KG。专家认为,这样能够大幅减少电瓶车引发的交通事故。 以下哪项为真,最能质疑上述专家的结论?A.电瓶车引发的交通事故主要是由电瓶车本身的车速过快引起的 B.电瓶车引发的交通事故中,车速快虽然是其中一个原因,但最主要的是电瓶车主不遵守交通规则 C.很多城市电瓶车道比较窄,电瓶车经常碰撞在一起 D.以前发生的交通事故中,机动车引起的交通事故比例更高

考题 交通环境是由人、车、路构成的公共生活之一,目前,我国机动车拥有量已超过1.78亿辆, 拥有驾照的公民已超过1. 3亿人。由此带来一系列的交通安全问题,?引发社会公众强烈反响。 下列是有关交通问题的一些调査数据: 《人民日报》关于不文明开车行为及其原因的调查 某市交管局一年中查处交通违章的数据统计 有专家指出,道路交通上普遍存在的交通不文明现象看似个人的私事,但却折射出某些公 民在公共生活领域社会公德和法律意识的缺失。要构建文明出行风尚,既是道德呼唤,也是法律要求。 为什么文明出行《既是道德呼唤,也是法律要求”?

考题 下列有关道路断面形式的说法正确的是:( )。A.单幅路适用于分流向,机、非混合行驶 B.三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶 C.双幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的主干路、次干路 D.单幅路适用于交通量不大的次干路和支路 E.四幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

考题 人、车、路、环境和管理等诸多因素中,驾驶员因素是引发道路交通事故的主要原因。

考题 在人.车.路.环境和管理等诸多因素中,是引发道路交通事故的主要原因()A、路B、人C、车

考题 引发交通事故的主要因素是()。A、人B、车C、路D、环境

考题 下列有关道路断面形式的说法正确的是()。A、单幅路适用于分流向,机、非混合行驶B、三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶C、双幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路D、单幅路适用于交通量不大的次干路和支路E、四幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

考题 下列有关交通调查的内容有()A、货物流动和机动车出行调查B、气象地理调查C、水文地质调查D、公共交通调查E、土地使用调查

考题 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。汽车的增加()。A、同时增加了城市污染的负外部经济效应B、使城市交通更加拥挤,政府城市管理边际成本提高C、使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品,如停车场、交通标志等等D、使汽车拥有者愿意消费更多的公共产品,如洗车、汽车美容等等

考题 进入新世纪后,北京市汽车拥有量飞速发展,其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车,为此,北京市政府在公共交通方面增加了大量投资,扩建了公路和增设了交通标志。公路与交通标志使用具有()。A、排他性B、非排他性C、抗争性D、非抗争性

考题 下列行为中,不够拘留处分的违法行为有()。A、故意毁损、移动、涂改交通设施,造成严重后果,尚不构成犯罪的B、违反交通管理管制的规定强行通行,不听劝阻的C、未取得机动车驾驶证驾驶机动车的D、机动车行驶超过规定时速50%的

考题 单幅路适用于()。A、交通量不大的次干路、支路B、机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路C、机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路D、机动车交通量大,车速高,非机动车交通量较少的快速路、次干路

考题 下列关于城市综合交通调查的表述,错误的是()。A、交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性B、居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系C、城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查D、查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍

考题 以下哪些属于交通调查?()A、道路断面流量调查B、机动车出行调查C、居民出行调查D、公共交通调查

考题 下列情形中,属于不予办理抵押登记业务的是()。A、无有效的机动车交通事故责任强制保险凭证B、机动车超过检验有效期C、机动车的道路交通安全违法行为未处理完毕D、机动车被依法查封、扣押

考题 人、车、路、环境和管理等诸多因素中,车辆技术状是引发道路交通事故的主要原因。

考题 据统计,人、车、路、环境和管理等诸多因素中,车辆技术状况是引发道路交通事故的主要原因。

考题 我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,城市交通特点呈现出交通拥挤堵塞以及由此导致的()和环境污染加剧。A、燃油消耗增加B、交通管理困难C、低速行驶增多D、交通事故增加

考题 多选题下列有关交通调查的内容有()A货物流动和机动车出行调查B气象地理调查C水文地质调查D公共交通调查E土地使用调查

考题 多选题下列有关道路断面形式的说法正确的是()。A单幅路适用于分流向,机、非混合行驶B三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶C双幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路D单幅路适用于交通量不大的次干路和支路E四幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

考题 多选题以下哪些属于交通调查?()A道路断面流量调查B机动车出行调查C居民出行调查D公共交通调查

考题 单选题单幅路适用于()。A 交通量不大的次干路、支路B 机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路C 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路D 机动车交通量大,车速高,非机动车交通量较少的快速路、次干路