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当道路转折时,为使相交两条折线能平滑的衔接需要设置曲线段,即竖曲线,以满足车辆行驶的要求,也成为“弯道”。


参考答案

参考解析
解析:当道路转折时,为使相交两条折线能平滑地衔接需要设置曲线段,即平曲线,以满足车辆行驶的要求,也称为“弯道”。
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考题 使用截面工具中的倒角(Corner)工具使两线段形成倒角时,两条线段必须相交。 A.错误B.正确

考题 关于治导线的正确论述包括()。A.整治后通过设计流量时的平面轮廓B.由曲线段和直线段间隔组成C.即堤线D.曲线段一般为复合圆弧曲线或余弦曲线E.弯道顶处半径最小

考题 在城市道路纵断面设计时,设置凹形竖曲线主要应满足( )。A.车辆紧急制动距离的要求 B.车辆行驶平稳的要求 C.驾驶者的视距要求 D.驾驶者的视线要求

考题 城市道路设计中,如果需要平曲线与竖曲线重合设置时,通常要求( )设置。A.将竖曲线与平曲线交错重合 B.将竖曲线在平曲线内设置 C.将竖曲线在平曲线外设置 D.将竖曲线与平曲线垂直设置

考题 消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是( )A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.竖曲线

考题 为防止车辆向弯道外侧滑移及倾覆并抵消离心力的作用,将路外侧抬高的处理称为()。A、弯道超宽B、弯道超高C、平曲线D、竖曲线

考题 车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。A、平曲线B、竖曲线C、弯道超高D、弯道超宽

考题 使用截面工具中的倒角(Corner)工具使两线段形成倒角时,两条线段必须相交。

考题 Illustrator中,在“直线段工具”对话框中选择线段填色复选框时,如果将绘制的线段改为折线或者曲线,则绘制的线段将以设置的()进行填充。不选择时,若绘制的线段改为折线或者曲线,则图形会以无色方式做填充状态。A、前景色B、填充色C、背景色D、透明色

考题 由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小,出现轮迹内移现象,称为()。A、平曲线B、竖曲线C、曲线加宽D、弯道超高

考题 为了减小车辆在弯道内的运行阻力,曲线段的轨距应适当()

考题 当道路转折时,为使相交的两条折线能平滑地衔接,以满足车辆行驶的要求而设置的曲线段称为平曲线。

考题 为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离(向)心力,该平曲线路段横断面上设置(),即设置外侧高于内侧的单向横坡,其原理是用车重产生的向内水平分力抵消部分离(向)心力A、竖曲线B、曲线超高C、缓和曲线D、曲线加宽

考题 为了适应车辆从一条折线段进入另一折线段需要设置()。A、道路平面曲线B、超高缓和段C、加宽缓和段D、平面曲线加宽段

考题 凸形竖曲线的设置主要满足( )的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳,即( )的要求。A、离心力;视线视距B、向心力;视线视距C、视线视距;向心力D、视线视距;离心力

考题 关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

考题 道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。A、合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性B、足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅C、合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证D、以上答案均正确

考题 道路纵断面设计,出现转坡时()。A、需设置曲线,方能满足视距要求B、竖曲线半径越大越好C、要限制车速D、根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线

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考题 判断题当道路转折时,为使相交的两条折线能平滑地衔接,以满足车辆行驶的要求而设置的曲线段称为平曲线。A 对B 错

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