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某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：
注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题：
1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。
2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。
注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题：
1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。
2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。
参考答案
参考解析
解析：由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起82t的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊
根据Qj=K1K2Q，取K1=1.1 K2=1.1 Q=82+4=86t
Qj=1.1×1.1×86=104t
两台汽车吊分别承受的荷载为 Q1=Q2=104／2=52t
200t吊车臂杆长度为24.4m，作业半径为9m的情况下，最大起重量71t，大于52t；170t吊车臂杆长为22.7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量55t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
对燃气轮机，由于Qj=1.1×（37.41+2）=43t
故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。
根据Qj=K1K2Q，取K1=1.1 K2=1.1 Q=82+4=86t
Qj=1.1×1.1×86=104t
两台汽车吊分别承受的荷载为 Q1=Q2=104／2=52t
200t吊车臂杆长度为24.4m，作业半径为9m的情况下，最大起重量71t，大于52t；170t吊车臂杆长为22.7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量55t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
对燃气轮机，由于Qj=1.1×（37.41+2）=43t
故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。
更多 “某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下： 注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。 项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。 问题： 1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。 2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。” 相关考题
考题
（四）背景资料：某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37．41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：汽车吊车吊车臂长作业半径（m）额定负荷（t）200t24.4971170t22.71755注：如米用抬吊时，不均衡荷载系数取11。项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题： 1．选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。2．选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷栽核算。3．吊装方案的编制依据是什么？4．吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批？在吊装方案实施前还应征求什么人的意见？5．简述吊装方法的选用原则。
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃 气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、 170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见 下表。
简述吊装方法的选用原则。
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃 气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、 170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见 下表。
吊装方案的编制依据是什么？
考题
【2013 年案例】钢结构屋架为桁架，跨度为30m,上弦为弧线形，下弦为水平线，下弦的安装高装标高为21m，单片桁架吊装重量为28t,采用地面组焊后整体吊装。施工单位项目部采用2 台吊车抬吊的方法，选用60t 汽车吊和50t 汽车吊各一台。根据现场的作业条件，60t 吊车最大吊装能力为15.7t。50t 吊车最大吊装能力为14.8t.
【问题】通过计算吊装载荷，说明钢结构屋架起重吊装方案为什么不可行？
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃 气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、 170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见 下表。
选择现场合适的汽车式起重机完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃 气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、 170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见 下表。
吊装方案除项目经理审批外,还需报什么人审批？在吊装方案实施前还应征求什么人 的意见？
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃 气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、 170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见 下表。
选择现场合适的汽车式起重机完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。
考题
背景资料：
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。
注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题：
1.选择现场合适的汽车式起重机完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。
2.选择现场合适的汽车式起重机完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。
3.吊装方案的编制依据是什么？
4.吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批？在吊装方案实施前还应征求什么人的意见？5.简述吊装方法的选用步骤。
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下
注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准
问题：
1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下
注：如用多抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准
2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。
对燃气轮机，由于Qj=1.1×（37.41+2）=43t
故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。
根据自行式起重机的特性曲线，两台起重能力为25t的起重机共同抬吊一个重物（起重量Q包括吊具、索具），在最理想的情况下，其重物的最大重量为（ ）。
A. 50t
B. 37.8t
C. 41t
D. 38
考题
某机电安装公司承包了一个炼油厂装置的安装工程，该安装工程内容包括：设备安装、管道安装、电气仪表等。其中有一台大型设备—分馏塔，塔自身重量116t，尺寸（直径×高度）为Φ2800×40000mm，已整体运至现场。机电安装公司项目部根据吊车的调配状况，租赁2台履带式起重机，采用双吊车抬吊的吊装方法，为此编制了吊装技术方案。项目部根据大型吊装具有重大风险的情况，编制了工程施工的安全事故应急预案。
分馏塔吊装方案吊装工艺分析计算基点如下：履带式起重机（以下简称吊车）选用200t吊车和150t吊车各一台，根据现场适宜作业的条件和吊车的站位情况，200t吊车最大额定吊装能力为64. 8t，150t吊车最大额定吊装能力为61. 7t。项目部认为吊车的额定总吊装能力为126. 5t，大于分馏塔的重量，满足要求。但监理工程师审该塔吊装方案时，认为方案不可行。
问题：
1．机电工程施工安全事故应急预案一般应包括哪些内容？
2．吊装作业对安全技术措施有何要求？对吊装作业人员有什么要求？
3．根据现场适宜作业的条件，确定吊车的站位位置（工作半径）之后，应如何确定吊车的额定起重量以完成吊装任务？
4．机电安装公司项目部编制的分馏塔吊装方案为什么不可行？采用分析或计算吊车吊装载荷的方式来说时理由。
5．若施工作业中发生重大生产伤亡事故时应采取什么应急措施？
考题
在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车，300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车，主要是由于（）。A. 经济实力和装备水平的限制
B. 地基地耐力的限制
C. 占地面积的限制
D. 吊装工艺的限制
考题
某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：
果用抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题：1．选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。2．选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷载核算。3．吊装方案的编制依据是什么4．吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批在吊装方案实施前还应征求什么人的意见5．简述吊装方法的选用原则。
考题
某施工单位为完成某机电工程项目安装施工任务,租赁了一台150t履带吊车进行大型设备吊装。吊车运达施工现场,组装完毕后即开始吊装作业。一个月后的一天,负责压缩机安装的钳工班长要求吊车司机在当天中午在压缩机厂房封顶前将压缩机吊装就位。当时,起重工和吊车司机还没有到岗,仅一名见习司机在车上,钳工班长便指挥见习司机进行吊装。该压缩机基础离吊车较远,厂房的部分山墙阻碍了吊车司机视线,看不见基础位置,见习司机只得按钳工班长的指挥作业。钳工班长指挥吊车尽量趴吊车扒杆（吊臂）,在趴扒杆过程中造成吊车超载失稳,见习司机处理不及时,吊车向压缩机厂房山墙倾翻,扒杆砸在压缩机厂房山墙上,两节扒杆严重变形损坏,山墙横梁也被砸坏。
问题：
（1）施工单位租赁的履带吊车组装完毕就进行吊装作业是否正确为什么
（2）履带吊车进入现场的施工还应履行何种程序为什么
（3）钳工班长指挥吊车作业违背了什么规定说明理由。
（4）简述吊车吊装压缩机的过程中,有哪些违反操作作业规程的地方
考题
某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37．41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。
注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1．1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题
1．选择现场合适的汽车式起重机车完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。
2．选择现场合适的汽车式起重机车完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。
3．吊装方案的编制依据是什么
4．吊装方案除项目经理审批外，还需报谁审批 在吊装方案实施前还应征求谁的意见
5．简述吊装方法的选用原则。
考题
在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车，300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车，主要是由于（）。A、经济实力和装备水平的限制B、地基地耐力的限制C、占地面积的限制D、吊装工艺的限制
考题
某机电工程公司施工总承包了一项大型气体处理装置安装工程，气体压缩机厂房主体结构为钢结构，气体压缩机是气体处理装置的核心设备，分体到货。
钢结构厂房屋架为桁架结构，跨度24m，上弦为弧线形，下弦为水平线，下弦安装标高为18m。单片桁架吊装重量为28t，采用地面组焊后整体吊装。机电公司项目部采用2台吊车抬吊的方法，选用60t汽车吊和50t汽车吊各一台。根据现场的作业条件，60吨吊车最大吊装能力为15.7吨，50吨吊车最大吊装能力为14.8吨。项目部认为吊车的总吊装能力大于桁架总重量，满足要求，并为之编写了吊装技术方案。针对本吊装作业的特点，技术方案中针对可能发生的吊装系统失稳、吊装构件失稳的风险，进行了分析，采取了相应的预防措施。
施工过程中发生了如下事件：
事件一：监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时，认为吊车吊装能力不能满足需要，吊装方案不可行。
事件二：监理工程师在工程前期质量检查中，发现钢结构用H型钢没有出厂合格证和材质证明，也无其他检查检验记录。建设单位现场负责人表示，材料质量由建设单位负责，并要求尽快进行施工。施工单位认为H型钢是建设单位供料，又有其对质量的承诺，因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。
事件三：工程进行到试运行阶段，机电公司拟进行气体压缩机的单机试运行。在对试运行条件进行检查时，专业监理工程师提出：
（1）压缩机组出口主管道未试压，
（2）原料气系统未完工，不能确保向压缩机供应原料气。因此，专业监理工程师认为气体压缩机未达到试运行条件。
分别说明事件三中专业监理工程师提出的气体压缩机未达到试运行条件的问题是否正确及理由。
考题
问答题背景资料某施工单位为完成某机电工程项目施工任务，以机械设备的经济原则为指导，在市场上租赁了一台150t履带吊车进行大型设备吊装。吊车运达施工现场，组装完毕后即开始吊装作业。一个月后的一天，负责压缩机安装的钳工班长要求吊车司机在当天中午在压缩机厂房封顶前将压缩机吊装就位。……问题1.施工单位租赁的履带吊车组装完毕就进行吊装作业是否正确？为什么？ 2.钳工班长指挥吊车作业违背了什么规定？简述原因。
考题
问答题某机电安装公司承包了一个炼油厂装置的安装工程，该安装工程内容包括：设备安装、管道安装、电气仪表等。其中有一台大型设备——分馏塔，塔自身重量116t，尺寸（直径×高度）为φ2800×40000mm，已整体运至现场。机电安装公司项目部根据吊车的调配状况，租赁2台履带式起重机，采用双吊车抬吊的吊装方法，为此编制了吊装技术方案。项目部根据大型吊装具有重大风险的情况，编制了工程施工的安全事故应急预案。分馏塔吊装方案吊装工艺分析计算基点如下：履带式起重机（以下简称吊车）选用200t吊车和150t吊车各一台，根据现场适宜作业的条件和吊车的站位情况，200t吊车最大额定吊装能力为64.8t，150t吊车最大额定吊装能力为61.7t。项目部认为吊车的额定总吊装能力为126.5t，大于分馏塔的重量，满足要求。但监理工程师审该塔吊装方案时，认为方案不可行。机电工程施工安全事故应急预案一般应包括哪些内容？
考题
问答题某机电安装公司承包了一个炼油厂装置的安装工程，该安装工程内容包括：设备安装、管道安装、电气仪表等。其中有一台大型设备——分馏塔，塔自身重量116t，尺寸（直径×高度）为φ2800×40000mm，已整体运至现场。机电安装公司项目部根据吊车的调配状况，租赁2台履带式起重机，采用双吊车抬吊的吊装方法，为此编制了吊装技术方案。项目部根据大型吊装具有重大风险的情况，编制了工程施工的安全事故应急预案。分馏塔吊装方案吊装工艺分析计算基点如下：履带式起重机（以下简称吊车）选用200t吊车和150t吊车各一台，根据现场适宜作业的条件和吊车的站位情况，200t吊车最大额定吊装能力为64.8t，150t吊车最大额定吊装能力为61.7t。项目部认为吊车的额定总吊装能力为126.5t，大于分馏塔的重量，满足要求。但监理工程师审该塔吊装方案时，认为方案不可行。机电安装公司项目部编制的分馏塔吊装方案为什么不可行？采用分析或计算吊车吊装载荷的方式来说明理由。
考题
单选题瑞典的“S”坦克在坦克发动机的发展道路上实现了革新，在一辆坦克上安装了两台发动机，将两台发动机并联连接到传动装置上。这两台发动机为（）A
均为柴油发动机B
一台柴油机发动机，一台燃气轮机发动机C
一台汽油机发动机，一台柴油机发动机D
均为燃气轮机发动机
考题
单选题在国内200t以上高大工件的吊装很少使用大型吊车，300t以上高大工件的吊装极少采用大型吊车，主要是由于（）。A
经济实力和装备水平的限制B
地基地耐力的限制C
占地面积的限制D
吊装工艺的限制
考题
问答题某机电安装公司承包了一个炼油厂装置的安装工程，该安装工程内容包括：设备安装、管道安装、电气仪表等。其中有一台大型设备——分馏塔，塔自身重量116t，尺寸（直径×高度）为φ2800×40000mm，已整体运至现场。机电安装公司项目部根据吊车的调配状况，租赁2台履带式起重机，采用双吊车抬吊的吊装方法，为此编制了吊装技术方案。项目部根据大型吊装具有重大风险的情况，编制了工程施工的安全事故应急预案。分馏塔吊装方案吊装工艺分析计算基点如下：履带式起重机（以下简称吊车）选用200t吊车和150t吊车各一台，根据现场适宜作业的条件和吊车的站位情况，200t吊车最大额定吊装能力为64.8t，150t吊车最大额定吊装能力为61.7t。项目部认为吊车的额定总吊装能力为126.5t，大于分馏塔的重量，满足要求。但监理工程师审该塔吊装方案时，认为方案不可行。吊装作业对安全技术措施有何要求？对吊装作业人员有什么要求？
考题
问答题某机电安装公司承包了一个炼油厂装置的安装工程，该安装工程内容包括：设备安装、管道安装、电气仪表等。其中有一台大型设备——分馏塔，塔自身重量116t，尺寸（直径×高度）为φ2800×40000mm，已整体运至现场。机电安装公司项目部根据吊车的调配状况，租赁2台履带式起重机，采用双吊车抬吊的吊装方法，为此编制了吊装技术方案。项目部根据大型吊装具有重大风险的情况，编制了工程施工的安全事故应急预案。分馏塔吊装方案吊装工艺分析计算基点如下：履带式起重机（以下简称吊车）选用200t吊车和150t吊车各一台，根据现场适宜作业的条件和吊车的站位情况，200t吊车最大额定吊装能力为64.8t，150t吊车最大额定吊装能力为61.7t。项目部认为吊车的额定总吊装能力为126.5t，大于分馏塔的重量，满足要求。但监理工程师审该塔吊装方案时，认为方案不可行。根据现场适宜作业的条件，确定吊车的站位位置（工作半径）之后，应如何确定吊车的额定起重量以完成吊装任务？
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