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根据《环境影响评价技术导则声环境》’以下防治手段不属于“在噪声传 播途径上降低噪声”的是（ ）。
A.选取低噪声的工艺和设备
B.在声源采取消声、隔振措施
C.在声源和敏感目标间采取吸声、隔声措施
D.在规划设计和建设布局时，使声源远离敏感区
A.选取低噪声的工艺和设备
B.在声源采取消声、隔振措施
C.在声源和敏感目标间采取吸声、隔声措施
D.在规划设计和建设布局时，使声源远离敏感区
参考答案
参考解析
解析：【参考答案】：A【点评分析】：本題主要考察在噪声传播途径上降低噪声的防治手段。答案显 然’选取低噪声的工艺和设备属于在声源降低噪声。
更多 “根据《环境影响评价技术导则声环境》’以下防治手段不属于“在噪声传 播途径上降低噪声”的是（ ）。 A.选取低噪声的工艺和设备 B.在声源采取消声、隔振措施 C.在声源和敏感目标间采取吸声、隔声措施 D.在规划设计和建设布局时，使声源远离敏感区” 相关考题
考题
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于制定噪声防治措施一般要求的说法，正确的是（）。
A.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大预测值制定
B.工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响的最大实测值制定
C.公路建设项目噪声防治措施应针对近.中期噪声影响预测值分期制定，远期根据实测值制定
D.公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定，中.远期根据噪声影响预测值分期制定
考题
（2012年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，应针对工矿企业项目投产后（）制定噪声污染防治措施
A.对厂界噪声影响最大贡献值
B.对厂界噪声影响平均贡献值
C.对厂界外声环境功能区噪声影响味平均预测值
D.对厂界外声环境敏感目标噪声影响最大预测值
考题
（2015年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列要求中，符合噪声污染防治措施制定原则的有（）A.铁路项目的噪声防治措施应同时满足铁路边界噪声排放要求
B.应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定工业项目的噪声防治措施
C.应针对公路项目不同代表性时段的噪声影响贡献值分期制定噪声防治措施
D.应从声源降噪、传播途径降噪、敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施
考题
（2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列评价量中，不属于声环境质量评价量的是（）。
A. 昼间等效声级
B. 夜间等效声级
C. 昼夜等效声级
D. 计权等效连续感觉噪声级
考题
根据《环境影响评价技木导则声环境》，在工作程序框图中与“噪声环境 影响评价”直接有关的工作程序包括（ ）。
A.环境噪声管理法规与标准 B.噪声级预測、受影响人口预測
C.环境噪声现状评价 D.噪声防治对策惜施
考题
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，下列要求中，不符合噪声防治对策制定原则的是( ).A.工业项目应针对投产后噪声影响最太预测值制定噪声防治措施
B.城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声翩翩心
C.公路项目应针对运营近、中、远期的噪声影响预测值分期定值噪声防治措施
D.应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施
考题
（2017年）某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）A.一级
B.二级
C.三级
D.判据不充分，无法判定
考题
（2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列要求中，不符合噪声防治措施制定原则的是（）。
A. 工业项目应针对投产后噪声影响最大预测值制定噪声防治措施
B. 城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声防治措施
C. 公路项目应针运营近、中、远期对噪声影响预测值分期制定噪声防治措施
D. 应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于制定噪声防治措施一般要求的说法，正确的是()。A、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定
B、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定
C、公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定，远期根据实测值制定
D、公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定，中、远期根据噪声影响预测值分期制定
考题
（2013年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是（）A.农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
B.商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
C.机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》
考题
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是（）A.《声环境质量标准》
B.《社会生活环境噪声排放标准》
C.《机场周围飞机噪声环境标准》
D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境评价工作等级为二级的工 作基本要求包括（ ）。
A.环境噪声现状以实測为主
B.预測要給出等声级图
C.选择噪声级最高的阶段详细预測
D.提出噪声防治惜施并给出最终降噪效果
考题
根据《环境影响评价技术导则声环境》，对位于城市建成区的某工业企 业，环境噪声现状调查与测量的基本内容不包括（ ）。
A.现有噪声源种类、数量及相应的噪声级
B.该企业改扩建新增加的噪声源和噪声级
C.该企业位于的噪声功能区
D.评价范围内的噪声敏感目标
考题
（2014年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。
A. 大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
B. 铁路施工厂界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C. 机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
D. 农贸市场边界噪声监测执行《社会生活噪声排放标准》
考题
在噪声传播途径上降低噪声是一种常用的的噪声防治手段，以使噪声敏感区达到标准。具体方法有（）。A、改善噪声源以降低噪声的输出B、沿声音传播途径吸收声音C、在传播途径上放置反射障碍物D、栽种绿化带
考题
不定项题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列要求中，符合噪声污染防治措施制定原则的有( )。A铁路项目的噪声防治措施应同时满足铁路边界噪声排放要求B应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定工业项目的噪声防治措施C应针对公路项目不同代表性时段的噪声影响贡献值分期制定噪声防治措施D应从声源降噪、传播途径降噪、敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施
考题
多选题在噪声传播途径上降低噪声是一种常用的的噪声防治手段，以使噪声敏感区达到标准。具体方法有（）。A改善噪声源以降低噪声的输出B沿声音传播途径吸收声音C在传播途径上放置反射障碍物D栽种绿化带
考题
单选题某声源昼间运行2h，运行时辐射至厂界的噪声级为56dB(A)，根据《环境影响评价技术导则声环境》该噪声辐射至厂界的噪声昼间（16h)，等效声级为（ ）A
56 dB(A)B
53 dB(A)C
50 dB(A)D
47 dB(A)
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（ ）A
机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》B
铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》C
城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》D
商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
考题
多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》。关于噪声防治对策及措施的说法，正确的有( )。A合理布局噪声敏感区中建筑物功能属于敏感目标自身防护措施B将声源设置于地下或半地下的室内属于传播途径降噪措施C降低风机排风噪声主要采用隔声措施D降低水泵噪声主要采用消声器措施
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