考题
有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是A.减小摩擦阻力B.减小压差阻力C.减小诱导阻力
考题
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力
考题
有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力
考题
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力
考题
飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A、粘性摩擦阻力B、摩擦阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
考题
飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
考题
合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
考题
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力
考题
飞机设计成流线型外形是为了减小（）A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
考题
飞机加装整流片是为了减小（）A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
考题
翼尖小翼的功用是（）A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小干扰阻力
考题
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
考题
有些飞机的其尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）.A、减小摩擦阻力B、减小压差阻力C、减小诱导阻力D、减小于扰阻力
考题
翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力，因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力，这种说法（）.A、正确B、不正确C、无法判断
考题
翼梢小翼可以（）A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角
考题
机翼翼梢小翼减小阻力的原理（）.A、减轻翼梢旋涡B、减小气流下洗速度C、保持层流附面层D、减小附面层内气流流速的横向梯度
考题
翼尖小翼的作用是为了（）A、在相同翼展时提供更大的机翼面积B、减小干扰阻力C、减小诱导阻力
考题
梢小翼可以（）。A、减小飞机升力B、减小飞机阻力C、增大飞机临界迎角
考题
单选题飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）A
粘性摩擦阻力B
粘性压差阻力C
干扰阻力D
诱导阻力
考题
单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A
粘性摩擦阻力B
粘性摩擦阻力C
干扰阻力D
诱导阻力
考题
单选题飞机加装整流片是为了减小（）A
粘性摩擦阻力B
粘性压差阻力C
干扰阻力D
诱导阻力
考题
单选题飞机设计成流线型外形是为了减小（）A
粘性摩擦阻力B
粘性压差阻力C
干扰阻力D
诱导阻力
考题
判断题飞机加装翼梢小翼是为了减小摩擦阻力A
对B
错
考题
单选题翼尖小翼的功用是（）A
减小摩擦阻力B
减小压差阻力C
减小诱导阻力D
减小干扰阻力
考题
判断题飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。A
对B
错
考题
单选题飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A
粘性摩擦阻力B
摩擦阻力C
干扰阻力D
诱导阻力
考题
判断题飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。A
对B
错
