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在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者是（）。

  • A、G·凯利
  • B、李林达尔
  • C、S·P·兰利博士
  • D、L.布莱里奥

参考答案

更多 “在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者是（）。A、G·凯利B、李林达尔C、S·P·兰利博士D、L.布莱里奥” 相关考题
考题 单发动机的陆上航空器，在海上或者内陆广阔水域上飞行时，离岸边的距离通常规定保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限。()此题为判断题(对，错)。
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考题 飞行器包括航空器，航天器和( )A.直升机B. 飞艇C.滑翔机D.火箭和导弹
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考题 下列的说法中，对飞机或者滑翔机类别等级的飞行教员执照申请人的要求错误的是：()。A.具备在失速识别、螺旋进入、保持和改出程序方面的技术和教学能力B.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少15小时C.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少50小时
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考题 螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供（）A、最大爬升角B、最大航程和最大滑翔距离C、最大升力系数和最小阻力系数
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考题 目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。A、有动力装置重于空气的航空器，飞艇、滑翔机或气球B、飞艇、滑翔机或气球，有动力装置重于空气航空器C、飞艇、滑翔机或气球，编队飞行的航空器D、飞艇、滑翔机或气球，单机飞行的航空
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考题 下列说法正确的是（）。A、滑翔机应当避让飞艇B、滑翔机应当避让气球C、滑翔机应当避让拖曳物体的航空器D、进近着陆的航空器应当避让地面航空器
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考题 下列飞行器中，（）属于固定翼航空器。A、飞机B、直升机C、滑翔机D、旋翼机
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考题 莱特兄弟于（）年12月17日，驾驶带有动力的滑翔机飞行者1号，完成了人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行，从此开创了动力飞行的新纪元。A、1899B、1903C、1909D、1911
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考题 飞行伞空中飞行须让（）A、滑翔机B、滑翔翼C、热气球D、超轻机
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考题 周公对梦的解析是周公个人在历史上的最大贡献。
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考题 『超轻航空器活动管理条例』所规范的飞航载具有（）A、超轻型（动力）载具B、滑翔翼C、飞行伞D、热气球E、以上皆是
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考题 「超轻航空器活动管理条例」所定义的超轻型载具是指（）A、超轻航机B、动力滑翔翼C、动力飞行伞D、以上皆是
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考题 螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是（）。A、获得最大爬升角和最大滑翔距离B、获得最大航程C、获得最大升力系数和最小阻力系数
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考题 飞行器包括航空器，航天器和（）A、直升机B、飞艇C、滑翔机D、火箭和导弹
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考题 对滑翔机飞行影响最大的因素是（）A、飞机体积B、空气气流C、飞机材质D、空气温度
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考题 下列关于滑翔机的说法中，正确的是（）。A、滑翔机应当避让飞艇B、滑翔机应当避让汽球C、滑翔机应当避让拖曳物体的航空器D、进近着陆的航空器应当避让地面航空器
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考题 飞行计划是在航空器飞行前，由（）提交给空中交通服务当局的关于飞行的详细说明。A、航空器使用者B、机场C、民航地区管理局D、航油公司
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考题 多选题下列飞行器中，（）属于固定翼航空器。A飞机B直升机C滑翔机D旋翼机
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考题 单选题「超轻航空器活动管理条例」所定义的超轻型载具是指（）A 超轻航机B 动力滑翔翼C 动力飞行伞D 以上皆是
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考题 单选题『超轻航空器活动管理条例』所规范的飞航载具有（）A 超轻型（动力）载具B 滑翔翼C 飞行伞D 热气球E 以上皆是
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考题 填空题（）前后四期培养了（）名飞行员，在我国航空史上起到了重要作用。
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考题 单选题滑翔机与飞机的根本区别是，它升高以后（）靠自身重力在飞行方向的分力向前滑翔。虽然有些滑翔机装有小型发动机（称为动力滑翔机），但主要是在滑翔飞行前用来获得初始高度。A 用动力B 不用动力C 可用动力也可不用动力
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考题 单选题飞行伞空中飞行须让（）A 滑翔机B 滑翔翼C 热气球D 超轻机
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考题 判断题滑翔机属于轻于空气的飞行器A 对B 错
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考题 填空题（）为德国工程师和滑翔飞行家，世界航空先驱者之一。他最早设计和制造出实用的滑翔机，人称“（）”。
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考题 单选题在航空史上，对滑翔飞行贡献最大者是（）。A G·凯利B 李林达尔C S·P·兰利博士D L.布莱里奥
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考题 单选题下列关于飞行计划的叙述，错误的是（）A 飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明B 空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务C 在航空器发生事故时，飞行计划不提供搜索和救援的依据D 飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式
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