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为了测得扭矩T，一般都要把单个应变计贴在与轴线成（）的方向上。
参考答案
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考题
电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5 ）值。
将应变计（1）在被测构件钢筋上
A.放置
B.焊接
C.粘贴
D.绑扎
考题
电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5 ）值。
并换算成（5）值A.电压
B.应变
C.应力
D.拉力
考题
电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5 ）值。
当构件变形时，应变计与构件一起（2）
A.受力
B.受拉
C.变形
D.伸缩
考题
钢圆杆和铸铁圆杆受扭而破坏，下面说法中正确的是（）。A、钢杆和铸铁杆都沿横截面破坏B、钢杆和铸铁杆都沿与轴线成45°角的斜截面破坏C、钢杆沿与轴线成45°角的斜截面破坏D、铸铁杆沿与轴线成45°角的斜截面破坏
考题
圆度误差是指（）。A、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半B、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半C、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差D、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差
考题
初衬、二衬混凝土应力监测方法一般采用在监测断面测点处初支砼内和二衬砼内外测埋设砼应变计进行，应变计埋设轴线与（）一致A、初支或二衬水平钢筋B、隧道断面径向C、钢架连接钢架D、初支或二衬环向钢筋
考题
在飞行中，机身受到不对称载荷作用时，机身结构受力特点是（） A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
考题
填空题旋转变压器结构与绕线式异步电机相似，定转子均由冲有齿和槽的电工钢片迭成，为了获得良好的电气对称性，以提高旋转变压器的精度，一般都设计成隐极式，定、转子之间的气隙是均匀的。定子和转子槽中各布置两个轴线（）交流分布绕组。
考题
单选题钢圆杆和铸铁圆杆受扭而破坏，下面说法中正确的是（）。A
钢杆和铸铁杆都沿横截面破坏B
钢杆和铸铁杆都沿与轴线成45°角的斜截面破坏C
钢杆沿与轴线成45°角的斜截面破坏D
铸铁杆沿与轴线成45°角的斜截面破坏
考题
判断题孔底应变法测试中应变计的安装，应该将孔底应变计压贴在孔底平面中部1／2直径范围内。A
对B
错
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