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一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？

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考题 起动车辆时,将点火开关转到起动档没有起动的声音,其原因有( )。 A、蓄电池电量过低B、发电机故障不工作C、起动机故障不工作D、点火线圈故障不工作E、喷油器故障不工作
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考题 接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：()A.蓄电池有故障B.化油器可能不来油C.发电机有故障D.起动机有故障
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考题 在检查起动机运转无力故障时，如果电源正常，短接起动开关两主接线柱后，起动机仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。此题为判断题(对，错)。
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考题 属于起动机离合器出现的故障现象是( )。A.起动机运转缓慢B.起动机不转C.起动机时转时不转D.起动机空转
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考题 启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器
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考题 发动机不能起动，一般有点火系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。A、氧传感器故障B、ABS故障C、发电机故障D、防盗系统故障
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考题 属于起动机离合器出现的故障现象是（）。A、起动机运转缓慢B、起动机不转C、起动机时转时不转D、起动机空转
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考题 在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。
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考题 将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B
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考题 起动机不转的可能原因有（）A、蓄电池亏电B、点火开关故障C、起动机操控机构故障D、直流电动机故障
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考题 请按要求写出起动机不能起动且其他电路良好时的故障判断方法。 （1）判断故障是否在起动继电器的方法； （2）判断故障在电磁开关还是在起动机的方法。
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考题 在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。A、起动机的控制系统中B、起动机本身C、不能进行区分
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考题 一辆桑塔纳2000汽车在起动时，无任何着火征兆，起动机也没运转。从起动系统、燃油供给系统和点火系统三方面依次考虑，分析可能的常见故障原因。
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考题 起动机控制电路部分发生故障，将出现起动机不能与飞轮结合故障。
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考题 接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动，可能的原因是：（）A、蓄电池有故障B、化油器可能不来油C、发电机有故障D、起动机有故障
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考题 引起发动机不能起动故障的原因有（）。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障
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考题 汽车起动系的故障现象有（）。A、驱动齿轮与飞轮环齿不能啮合并有撞击声B、起动机运转无力C、点火开关接触不良D、起动机不转
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考题 发动机不能起动，一般有防盗系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。A、点火系统故障B、ABS故障C、发电机故障D、氧传感器
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考题 起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现（）故障。A、起动机不运转B、起动机空转C、起动机运转无力D、起动机不能与飞轮结合
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考题 问答题请按要求写出起动机不能起动且其他电路良好时的故障判断方法。 （1）判断故障是否在起动继电器的方法； （2）判断故障在电磁开关还是在起动机的方法。
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考题 问答题一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？
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考题 多选题起动机不转的可能原因有（）A蓄电池亏电B点火开关故障C起动机操控机构故障D直流电动机故障
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考题 判断题如起动机不转动，可把起动机开关两接线柱短路起动机转动了，则故障在开关，应对开关进行修理。A 对B 错
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考题 判断题在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。A 对B 错
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考题 单选题将点火开关置于起动位置时，起动机却不能旋转，除了哪一项外，下列选项均是可能的故障原因？（）A 磁场绕组或电枢绕组中有断路、短路或搭铁故障B 绝缘电刷搭铁电动机中存在断路故障C 起动机继电器或电磁线圈有故障起动继电器触点不能闭合D 起动机齿圈磨损
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考题 单选题将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A 起动机电动机部分故障B 起动机电磁开关故障C 起动继电器至起动电磁开关故障D A与B
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考题 问答题一辆桑塔纳2000汽车在起动时，无任何着火征兆，起动机也没运转。从起动系统、燃油供给系统和点火系统三方面依次考虑，分析可能的常见故障原因。
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