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下列那种情况左、右发电机热红色警告灯亮：（）

  • A、 200±40℃   只要其中一个过热传感器断开
  • B、 200±40℃   两个过热传感器都断开
  • C、 250±40℃   只要其中一个过热传感器断开
  • D、 250±40℃   两个过热传感器都断开

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考题 管道过热灯亮是由以下何传感器引起的（）.A、250°F过热电门B、190°F过热电门C、210°F过热电门D、390°F过热电门
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考题 下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。A、压气机出口过热电门390°FB、涡轮进口过热电门210°FC、组件出口过热电门250°FD、管道过热电门190°F
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考题 B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。A、左或右组件电门断开B、循环风扇过热C、左或右组件电门“HIGH”位D、管道过热
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考题 空调散热器脏的一个现象是（）。A、在巡航过程中管道过热灯一直亮B、引气断开灯亮并且不能复位C、在飞行中，冲压门全开灯一直亮D、在巡航中，机翼机身过热灯一直亮
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考题 以下哪个传感器会送压缩机过热信号给组件控制器（）.A、压缩机过热传感器B、压缩机温度传感器C、A、B都不是D、A、B都是
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考题 下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时，PACK TRIP OFF灯亮（）。A、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，190℉/88℃管道过热开关或250℉/121℃管通过热开关B、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关，管道温度限制电门或210℉/99℃管道过热开关C、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关或190℉/88℃管道过热开关]D、压缩机出囗过热开关，涡轮进囗过热开关.或250℉/121℃管道过热开关
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考题 组件的温度信号来源是（）A、组件温度传感器、组件过热电门、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门B、组件温度传感器、组件过热电门、压气机出口温度传感器和压气机出口过热电门C、组件温度传感器、涡轮进口温度传感器、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门D、组件温度传感器、组件过热电门、冲压空气温度传感器和压气机出口温度传感器
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考题 飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
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考题 4，5号风挡如果出现过热：（）A、WHCU将断开风挡电源B、过热时驾驶舱信号牌上会有故障指示C、4，5号窗的过热电门作动，断开风挡加温电源D、通过风挡控制电门断开加温电源
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