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安迅能风机高速轴刹车在三种情况中使用：（）；（）；（）。液压刹车不足以使风机完全停机。为了使用调桨系统制动转子，液压刹车从接收指令到开始制动，有（）秒的延迟时间。当进入轮毂或进行维护等时使用（）进行锁定，高速轴的锁定系统是通过（）进行锁定的。高速轴的锁定系统允许使用的十分钟平均风速不超过15m/s。
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考题
“飞车”故障会对风机造成毁灭性损害，因此金风750风机采用（）这几个独立的安全系统用于过速保护，保证机组不会“飞车”A、控制系统过速保护B、叶尖空气刹车过速保护C、高速刹车过速保护D、防爆膜（360）的过速保护E、叶轮锁定装置过速保护
考题
顺桨刹车时不锁定叶轮（即便是紧急停机）的原因（）.A、旋转的叶轮惯性大B、直径太大，不好锁C、叶轮的惯性和直径都太大D、顺桨刹车时，叶轮的自由运转产生的扭矩很小，因此风机受到的载荷也很小
考题
液压和制动系统：主要功能是（）。液压站由（）等组成。制动系统为，要求动态液压保证风电机组制动为静态，当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落，制动器液压站会立即动作，使风电机组停机，制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。
考题
金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统，在进行变桨锁定销的使用时，需要注意的要点是（）A、将叶片在顺桨90°位置时，变桨锁定销才能将叶片锁定B、变桨锁定销位于驱动轮下侧，通过启动变桨柜上的叶片变桨系统，叶片可以变桨到预定义的位置C、在变桨轴承外圈上的锁定销槽口与变桨驱动支架上的槽口对正后将变桨锁定销插入并用四个M16*60-10.9的螺栓将变桨锁定销固定牢固D、当不使用时，将其旋转180°，然后用四个M16*60-10.9的螺栓重新将其紧固
考题
用剪切闸板防喷器剪断钻具宜按（）程序操作。A、①确保钻具接头不在剪切闸板位置后，锁定钻机刹车系统；B、①确保钻具接头不在剪切闸板位置后，锁定钻机刹车系统；C、①确保钻具接头不在剪切闸板位置后，锁定钻机刹车系统；D、①确保钻具接头不在剪切闸板位置后，锁定钻机刹车系统；
考题
单选题风力机组的刹车系统包括机械刹车（两副高速闸）和空气刹车（叶尖）。风力机组停机有三种制动方式，其中一种方式为安全刹车，下列哪些选项不是安全刹车执行的项目（）A
叶尖和一副高速闸同时制动，发电机脱网B
叶轮转速为零时，第2部闸抱死C
叶尖和两副高速闸同时制动D
叶尖在刹车完成后收回
考题
填空题液压和制动系统：主要功能是（）。液压站由（）等组成。制动系统为，要求动态液压保证风电机组制动为静态，当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落，制动器液压站会立即动作，使风电机组停机，制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护，分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。
考题
多选题偏航制动控制回路功能（）A液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动B在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现C当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现D当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现
考题
单选题顺桨刹车时不锁定叶轮（即便是紧急停机）的原因（）A
旋转的叶轮惯性大B
叶轮的惯性和直径都太大C
顺桨刹车时，叶轮的自由运转产生的扭矩很小，因此风机受到的载荷也很小D
直径太大，不好锁
考题
多选题“飞车”故障会对风机造成毁灭性损害，因此金风750风机采用（）这几个独立的安全系统用于过速保护，保证机组不会“飞车”A控制系统过速保护B叶尖空气刹车过速保护C高速刹车过速保护D防爆膜（360）的过速保护E叶轮锁定装置过速保护
考题
单选题风机在进入轮毂或进行机舱转动部件的工作之前，必须用（）将（）锁住。A
锁定系统，叶轮；B
锁定系统，齿轮箱主轴；C
锁定系统，发电机；D
锁定系统，联轴器；
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