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开环系统额定静态速降是由什么因素决定的？

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考题 某闭环调速系统的开环放大倍数为15时,额定负载下电动机的速降为8r／min,如果将开环放大倍数提高到30,它的速降为()。 A、4.13r/minB、3.91r/minC、4.22r/minD、4.50r/min
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考题 在单闭环直流调速系统中,若采用比例调节器,闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为?() A、相同B、(1+K)倍C、1/(1+K)倍D、K倍
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考题 已知电机额定转速nN=1500r／min,额定静态速降△nN=100r／min,求静差率S≤25%时的调速范围D:()。 A.3B.4C.5D.6
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考题 系统的静态速降Δned一定时,静差率S越小,则()。 A、调速范围D越小B、额定转速越大C、调速范围D越大D、额定转速越大
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考题 在转速负反馈系统中,闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的()倍。 A.1/(1+2K)B.1/(1+K)C.1+2KD.1+K
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考题 某单闭环直流调速系统的开环放大系数为19时,额定负载下电动机转速降落为8r／min,如果将开环放大系数提高到39,开环速降不变,那么它的闭环速降为()。 A. 4r/minB. 6r/minC. 8r/min
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考题 某单闭环直流调速系统的开环放大系数为19时,额定负载下电动机转速降落为8r／min,如果开环速降不变,要使闭环速降降为4r／min,则开环放大系数应为()。 A. 19B. 29C. 39
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考题 根轨迹起点由系统的()决定。A开环极点B开环零点C闭环极点D闭环零点
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考题 单位负反馈系统的开环系统的中频段决定了系统的动静态性能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。
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考题 比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？
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考题 当负载相同时，闭环系统稳态速降只为开环系统稳态速降的（）倍。A、1/KnB、1/（1+Kn）C、KnD、（1+Kn）
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考题 调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。
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考题 闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有（）等方面特点。     A、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（1+K）B、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（（1+2K）C、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的1/（1+K）D、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的（1+K）E、当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的（1+K）
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考题 在单闭环直流调速系统中，若采用比例调节器，闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为（）。
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考题 速系统的静态特性是由（）所决定的。A、传动放大机构B、配汽机构C、感应机构、传动放大机构、配汽机构D、感应机构
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考题 在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的（）倍。A、1+KB、1+2KC、1/（1+2K）D、1/（1+K）
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考题 调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）
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考题 判断题与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。A 对B 错
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考题 单选题在单闭环直流调速系统中，若采用比例调节器，闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为（）。A 相同B 1/（1+K）倍C （1+K）倍D K倍
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考题 填空题在单闭环直流调速系统中，若采用比例调节器，闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为（）。
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考题 问答题某直流调速系统，额定转速nN=1500r/min，额定速降ΔnN=125r/min。 如果引入速度单闭环比例控制，闭环系统的开环放大系数应为多少，才能满足上个小题的额定速降要求？
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考题 问答题某直流调速系统，额定转速nN=1500r/min，额定速降ΔnN=125r/min。 如何要求调速范围为8，且静差率不大于20%，那么应将额定速降ΔnN限制为多少？
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考题 问答题比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比，能够减小稳态速降的实质是什么？
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考题 判断题一般的闭环系统动态速降总是小于其静态速降的。A 对B 错
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考题 问答题开环系统额定静态速降是由什么因素决定的？
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考题 单选题当负载相同时，闭环系统稳态速降只为开环系统稳态速降的（）倍。A 1/KnB 1/（1+Kn）C KnD （1+Kn）
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