考题
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。A对B错
考题
调速器的静态特性试验都是在手动状态下进行的。
考题
调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）A、感受机构特性B、传动放大机构特性C、执行机构特性
考题
调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。
考题
什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？
考题
调速器空载扰动试验的目的在于实测水轮机调节系统的（）。A、动态特性B、静态特性C、接力器关闭规律D、接力器不动时间
考题
什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？
考题
何谓调速系统的静态特性？何谓调速系统的静态特性曲线？
考题
汽轮机静态特性是指在（）状态下，调速器位移与（）的位移之间的关系。
考题
对于机械离心调速器，改变弹簧的预紧力，能使静态特性曲线（）；改变弹簧的刚度，可改变静态特性曲线（）。
考题
调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )
考题
调速系统的静态特性是由（）特性、（）特性、和（）特性所决定的。
考题
调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。
考题
带比例调节器的单闭环直流调速系统中，放大器的KP越大，系统的（）。A、静态、动态特性越好B、动态特性越好C、静态特性越好D、静态特性越坏
考题
调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
考题
调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）
考题
高速弹簧片式离心调速器，其静态特性是指调速器的（）和滑环（）之间的关系.
考题
调速系统的静态特性是由（）、（）和（）所决定的。
考题
判断题调速系统的特性是由调速器的特性所决定的。A
对B
错
考题
多选题调速系统静态特性是由哪些部分来决定的？（）A感受机构特性B传动放大机构特性C执行机构特性
