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在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数m

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考题 齿轮齿面接触应力计算公式是在()公式的基础上推导出的,影响齿面接触应力最主要的参数是()。一对标准齿轮传动,若中心距、传动比等其他条件保持不变,仅增大齿数z1,而减小模数m,则齿轮的齿面接触疲劳强度()。
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考题 为了提高齿轮的接触强度应()。 A、增大模数，但中心距不变B、增大中心距C、中心距不变，增大齿数D、减少中心矩
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考题 在一对标准直齿轮传动中,大、小齿轮的材料及热处理方式相同,载荷、工作条件和传动比确定后,影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是() A.中心距B.齿数C.模数D.压力角
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考题 一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B增大齿数C增大中心距D提高齿面硬度
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考题 一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B保持中心距不变增大齿数C增大中心距D减小中心距
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考题 保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则（）A、轮齿的弯曲疲劳强度提高B、齿面的接触强度提高C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变
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考题 对于一般闭式齿轮传动，在中心距确定的条件下选取较小的模数可以（）。A、提高齿面疲劳强度B、提高弯曲疲劳强度C、防止轮齿过载折断D、改善传动平稳性
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考题 影响一对齿轮接触强度的主要尺寸是中心距和齿宽
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考题 一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下，若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2，试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响？在闭式传动中，若强度条件允许，这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处？
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考题 为了提高齿轮的接触强度应（）A、增大模数，但中心距不变B、增大中心距C、中心距不变，增大齿数
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考题 圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度；B、提高齿面的接触强度；C、改善齿轮传动的平稳性；D、减少齿轮的塑性变形。
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考题 在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）A、中心距B、齿数C、模数D、压力角
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考题 一对标准圆柱齿轮传动，大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等？齿根弯曲疲劳强度是否相等？为什么？
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考题 加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。
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考题 一对齿轮传动的齿面接触应力与齿轮（）的大小无关。A、模数B、齿轮传递的转矩C、中心距
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考题 在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以（）。A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的弯曲强度C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变
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考题 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。A、采用闭式传动；B、增大传动的中心距；C、模数不变，减少齿数；D、中心距不变，增大模数。
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考题 同一齿数的直齿轮、斜齿轮的YFa是（），一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其他条件不变的情况下，如减小模数并相应增加齿数，则其弯曲疲劳强度（），接触疲劳强度（），工作平稳性（）。
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考题 提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（）。A、加大齿轮分度圆直径B、分度圆不变，加大齿轮模数C、分度圆不变，增加齿数D、减小齿轮宽度
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考题 单选题设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。A 弯曲强度提高，接触强度提高B 弯曲强度不变，接触强度提高C 弯曲强度不变，接触强度不变D 弯曲强度提高，接触强度不变
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考题 单选题齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将（）．A 提高B 降低C 不变
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考题 单选题在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）A 中心距B 齿数C 模数D 压力角
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考题 判断题加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。A 对B 错
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考题 单选题一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。A 保持中心距不变增大模数B 增大齿数C 增大中心距D 提高齿面硬度
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考题 判断题在中心距a不变的情况下，提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是加大模数mA 对B 错
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考题 问答题一对直齿圆柱齿轮传动，在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下，若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2，试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响？在闭式传动中，若强度条件允许，这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处？
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考题 单选题一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。A 保持中心距不变增大模数B 保持中心距不变增大齿数C 增大中心距D 减小中心距
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