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飞机结冰为何会影响飞行安全?


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考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响A.增大了飞机重量,便起飞困难B.增大了临界攻角,使飞机易失速C.相同迎角,升力系数下降

考题 飞机可以在积雨云、浓积云和结冰区域内飞行

考题 飞机可以在积雨云、浓积云和结冰区域内正常飞行

考题 某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意:().A、预计有结冰条件时,预先喷洒防冰液,防止风挡结冰B、整个飞行过程中连续喷洒防冰液,防止风挡结冰C、整个飞行过程中间断喷洒防冰液,防止风挡结冰

考题 如果飞机存在严重结冰,出现非正常或非指令的滚转,飞行员应如何?

考题 风雨会严重影响飞机的飞行安全,下面说法错误的是()A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大B、螺旋桨平衡迎角增加,不利于飞机的飞行安全C、降雨时飞机的抗风能力会增强D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角,使飞机失速造成飞行事故

考题 以下关于结冰四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

考题 飞机的载重和平衡是影响()极其重要的操作之一A、飞机安全和飞机性能B、飞机安全和飞行速度C、飞机性能和飞行速度D、以上都不对

考题 当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B、由值班主任和机组共同决定C、公司总值班经理、飞行部等共同决策D、机长和签派员共同决策

考题 颠簸和结冰对飞行有什么影响?

考题 结冰对飞机操纵有什么影响?

考题 什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全?

考题 云对安全飞行产生不利影响的原因是().A、影响正常的目测B、温度低了造成机翼表面结冰C、增加阻力D、积雨云会带来危害

考题 飞行中飞机重心前后移动,主要会影响()平衡。

考题 试述飞机结冰及对飞机性能的影响。

考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响()A、增大了飞机重量,便起飞困难B、增大了临界攻角,使飞机易失速C、相同迎角,升力系数下降

考题 用热空气对机翼前缘进行防冰的系统,在飞机飞行中什么情况使用:()A、飞机在空中连续飞行的全过程。B、在机翼前缘已发现结冰的情况。C、在外界气温低于结冰点的全部时间。D、当开始或予料要出现结冰情况时。

考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响().A、增大了飞机重量,便起飞困难B、增大了飞行阻力,使所需发动机推力大幅增加C、增大了临界攻角,使飞机易失速D、相同迎角,升力系数下降

考题 以下四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

考题 结冰探测器何时通电加温除冰A、接通电门时B、飞机飞行时C、飞机在地面时D、当探测到有冰时

考题 单选题当机长或飞行签派员认为,在航路或机场上,预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时,()A 任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B 由值班主任和机组共同决定C 公司总值班经理、飞行部等共同决策D 机长和签派员共同决策

考题 判断题飞机可以在积雨云、浓积云和结冰区域内正常飞行A 对B 错

考题 问答题飞机结冰为何会影响飞行安全?

考题 问答题什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全?

考题 判断题飞机结冰照样可以起飞,结冰对飞机的影响不大,可以忽略。A 对B 错

考题 判断题飞机可以在积雨云、浓积云和结冰区域内飞行A 对B 错

考题 单选题云对安全飞行产生不利影响的原因不包括()A 影响正常的目测B 温度低了造成机翼表面结冰C 增加阻力D 积雨云会带来危害