考题
线路大中修相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为()竖曲线A. 抛物线型B.圆曲线型C.抛物线型或圆曲线型竖曲线D.复曲线型
考题
采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于()。
考题
采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。
考题
我国采用( )作为竖曲线。
A.二次抛物线B.三次抛物线C.回旋线D.不确定
考题
采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。
A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
考题
缓和曲线一般采用()
A、二次抛物线B、双纽线C、回旋线D、双曲线
考题
设计上一般采用二次抛物线作为竖曲线()。
A.圆曲线B.二次抛物线C.三次抛物线D.S型曲线
考题
采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。
考题
采用抛物线形竖曲线时，每20mm竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。A、2‰B、1.5‰C、1‰D、0.5‰
考题
关于竖曲线，正确的有（）。A、各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B、四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线C、竖曲线的形式只能采用抛物线D、竖曲线的形式只能采用圆曲线E、竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线
考题
《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用（）。A、二次抛物线B、三次抛物线C、回旋曲线D、双曲线
考题
路线纵断面设计是在路线纵断面图上决定变坡点位置和标高，在变坡点处应设置竖曲线，竖曲线一般采用形式为（）。A、三次抛物线B、双曲线C、对数曲线D、二次抛物线形式
考题
相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）A、圆曲线型竖曲线B、抛物线型竖曲线C、复曲线型竖曲线D、三次抛物线型竖曲线
考题
允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。
考题
竖轴线我国铁路上多采用（）连接。A、圆曲线B、抛物线C、螺旋线
考题
《设计规范》规定：公路竖曲线采用（）。A、二次抛物线；B、三次抛物线；C、回旋曲线；D、双纽线
考题
公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（）。A、二次抛物线B、高次抛物线C、回旋曲线
考题
竖曲线线形采用的是（）。A、回旋线B、抛物线C、圆曲线D、螺旋线
考题
单选题缓和曲线一般采用（）A
二次抛物线B
双纽线C
回旋线D
双曲线
考题
判断题平曲线与竖曲线一般都以抛物线形为主。A
对B
错
考题
单选题路线纵断面设计是在路线纵断面图上决定变坡点位置和标高，在变坡点处应设置竖曲线，竖曲线一般采用形式为（）。A
三次抛物线B
双曲线C
对数曲线D
二次抛物线形式
考题
多选题相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）A圆曲线型竖曲线B抛物线型竖曲线C复曲线型竖曲线D三次抛物线型竖曲线
考题
判断题竖曲线一般采用二次抛物线进行设计。A
对B
错
考题
单选题目前国内较多采用的竖曲线线形是：（）。A
有缓和曲线的圆曲线B
圆弧形竖曲线C
抛物线形D
以上答案均不对
考题
单选题《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用（）。A
二次抛物线B
三次抛物线C
回旋曲线D
双曲线
