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竖曲线线形采用的是（）。

  • A、回旋线
  • B、抛物线
  • C、圆曲线
  • D、螺旋线

参考答案

更多 “竖曲线线形采用的是（）。A、回旋线B、抛物线C、圆曲线D、螺旋线” 相关考题
考题 采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。
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考题 采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于()。
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考题 采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于()。
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考题 采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。
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考题 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 竖曲线线形采用的是()。 A、回旋线B、抛物线C、圆曲线D、螺旋线
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考题 采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。 A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
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考题 道路的纵断面线形中,竖曲线有凹形竖曲线和()竖曲线。 A、直线形B、抛物线形C、凸形D、螺旋线形
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考题 采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。A、1B、2C、3D、4
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考题 道路中线的平面线形由（）组成。A、圆曲线和缓和曲线B、纵坡线和竖曲线C、直线和平曲线D、直线和竖曲线
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考题 采用抛物线形竖曲线时，每20mm竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。A、2‰B、1.5‰C、1‰D、0.5‰
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考题 采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。
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考题 在平面线形中，使用最多的基本线形是（）A、直线B、圆曲线C、竖曲线D、折线
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考题 采用抛物线形竖曲线时，每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于（）。A、O.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰
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考题 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
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考题 采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时须设计竖曲线。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
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考题 对于线形组合形式，下列描述正确的有（）。A、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应包含在平曲线之内B、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应稍长于平曲线C、应选择较大的合成坡度D、一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凹凸E、避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线
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考题 竖曲线的线形有（）、（）两种。
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考题 竖曲线线形通常表示成（）形式。
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考题 竖曲线的形状主要分为圆曲线形和抛物线形两种。
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考题 多选题关于线形组合设计规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A平、纵线形宜相互对应，且平曲线宜比竖曲线长B当平、竖曲线半径均较小时，平、纵线形相互对应程度应较严格C随着平、竖曲线半径的同时增大，平、纵线形对应程度可适当放宽；当平、竖曲线半径均大时，可不严格相互对应D复曲线、S形曲线中的左转圆曲线设超高时，应采用设计速度对其安全性予以验算
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考题 填空题允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）时，应设置竖曲线。
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考题 单选题采用抛物线形竖曲线时，每20mm竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（）。A 2‰B 1.5‰C 1‰D 0.5‰
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考题 单选题采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时须设计竖曲线。A 1‰B 2‰C 3‰D 4‰
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考题 单选题采用圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不小于（）。A 5000mB 10000mC 20000mD 40000m
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考题 单选题采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题目前国内较多采用的竖曲线线形是：（）。A 有缓和曲线的圆曲线B 圆弧形竖曲线C 抛物线形D 以上答案均不对
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考题 单选题道路的纵断面线形中，竖曲线有凹形竖曲线和（）竖曲线。A 直线形B 抛物线形C 凸形D 螺旋线形
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