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单选题
缓和曲线一般采用（）
A

二次抛物线

B

双纽线

C

回旋线

D

双曲线

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题缓和曲线一般采用（）A 二次抛物线B 双纽线C 回旋线D 双曲线” 相关考题
考题 曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰。()
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考题 缓和曲线一般采用() A、二次抛物线B、双纽线C、回旋线D、双曲线
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考题 桥梁三角网的基线一般采用()。A、 圆曲线 B、 直线 C、 折线 D、 缓和曲线
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考题 道路中心线在水平面的投影是平面线形，它一般由（ ）三个线形组成。A.直线、圆曲线、缓和曲线 B.异曲线、圆曲线、缓和曲线 C.直线、异曲线、缓和曲 D.直线、圆曲线、异曲线
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考题 一般平面曲线是按（）的顺序连接组成完整线形。A直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线B直线+圆曲线+缓和曲线+直线C直线+缓和曲线+直线D直线+圆曲线+直线
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考题 公路中线测设中一般有圆曲线、缓和曲线、回头曲线及竖曲线等。（）
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考题 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
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考题 缓和曲线一般采用（）。
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考题 缓和曲线常采用（）曲线。
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考题 路线上平面测设线（平曲线）一般由直线、圆曲线、缓和曲线组成。
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考题 我国公路铁路采用（）作为缓和曲线。
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考题 在干线铁路的曲线上，一般要加设缓和曲线。
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考题 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为（）次抛物线。A、1B、2C、3D、4
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考题 铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。
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考题 铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。
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考题 当平曲线有加宽设计时，一般情况下加宽缓和段长度应与缓和曲线、（）长度保持一致。
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考题 为什么要设计缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？为什么？
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考题 位于曲线地段的隧道，缓和曲线部分分两段加宽，自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长（），采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线，包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m，采用圆曲线，加宽值一半进行加宽。A、10mB、15mC、13mD、26m
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考题 公路中一般采用（）作为缓和曲线线形。
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考题 判断题铁路圆曲线两端加入缓和曲线后，一般是采用缩短半径的方法使缓和曲线与直线顺畅衔接。A 对B 错
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考题 单选题一般平面曲线是按（）的顺序连接组成完整线形。A 直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线B 直线+圆曲线+缓和曲线+直线C 直线+缓和曲线+直线D 直线+圆曲线+直线
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考题 填空题高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
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考题 填空题缓和曲线常采用（）曲线。
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考题 单选题桥梁三角网的基线一般采用（）。A 圆曲线B 直线C 折线D 缓和曲线
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考题 单选题直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线的线形为（）次抛物线。A 1B 2C 3D 4
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考题 填空题直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。
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考题 填空题缓和曲线一般采用（）。
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