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集控开关门试验中,有一个单门一直显示门关好(绿色状态指示灯点亮)但无动作,可能是下列哪种原因造成的()。

  • A、门控器(DCU)电源空开(S5)未合
  • B、QEL面板上与此门相关的空开未合
  • C、自动翻板高低站台选择不正确
  • D、此门被隔离

参考答案

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考题 CRH5型动车组集控开关门试验中,有一个单门一直显示门关好(绿色状态指示灯点亮)但无动作,可能是下列哪种原因造成的?()A、门控器(DCU)电源空开(S5)未合B、QEL面板上与此门相关的空开未合C、自动翻板高低站台选择不正确D、此门被隔离

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考题 当单门电源被隔离后()门关好。A、影响B、不影响C、可能影响D、不确定

考题 门控器初上电时,先检测(),如果门没有关好,车门将自动关门到位。若门控器自检完成后,超过()不能完全关闭,则该门开关门指示灯常亮。

考题 当列车中某一车门因夹人或夹物等原因未能关好时,门控器会检测车门门控电机的()和持续时间判断门未关好,并自动完成本门再开闭动作,从而无需乘务人员进行操作。A、电压B、转速C、电阻D、电流

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考题 电动内藏门关门后,开关门指示灯常亮,其原因有()。A、门控器常输出B、隔离开关安装位置不对C、锁闭开关常压合D、门板到位开关常压合

考题 外门系统中,当其他车门都锁闭,仅有MC2车3门处于隔离状态时,主控司机台上BPS部位显示全列门关好的指示灯仍会点亮。

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考题 电源屏上电步骤为先合空开 UPS F2,待UPS风扇工作后再合空开 UP SF1;按顺序合A、B、C屏空开时,每个空开的间隔为(), 即:空开所对应的电源模块灯点亮后再合下一个空开。A、1sB、3sC、5sD、10s

考题 下列功能中,能在车站综控室内实现的是()A、对站台门进行单门关闭操作B、对站台门进行单门打开操作C、对站台门进行整侧应急开启操作D、对站台门进行整侧应急关闭操作

考题 若列车中某一车门因夹人或夹物等原因未能关好时,门控器会检测()和()判断门未关好,并自动完成本门的再开闭动作。

考题 单选题当列车中某一车门因夹人或夹物等原因未能管好时,门控器会检测车门控电机的()和持续时间判断门未关好,并自动完成本门再开闭动作,从而无需乘务人员进行操作。A 电压B 转速C 电阻D 电流

考题 填空题门控器初上电时,先检测(),如果门没有关好,车门将自动关门到位。若门控器自检完成后,超过()不能完全关闭,则该门开关门指示灯常亮。

考题 单选题电动内藏门关门后,开关门指示灯常亮,其原因有()。A 门控器常输出B 隔离开关安装位置不对C 锁闭开关常压合D 门板到位开关常压合

考题 单选题集控开关门试验中,有一个单门一直显示门关好(绿色状态指示灯点亮)但无动作,可能是下列哪种原因造成的()。A 门控器(DCU)电源空开(S5)未合B QEL面板上与此门相关的空开未合C 自动翻板高低站台选择不正确D 此门被隔离

考题 单选题当车门被隔离时,该门隔离指示灯亮,门控器显示()A 9B 11C AD F

考题 单选题当列车中某一车门因夹人或夹物等原因未能关好时,门控器会检测车门门控电机的()和持续时间判断门未关好,并自动完成本门再开闭动作,从而无需乘务人员进行操作。A 电压B 转速C 电阻D 电流

考题 判断题外门系统中,当其他车门都锁闭,仅有MC2车3门处于隔离状态时,主控司机台上BPS部位显示全列门关好的指示灯仍会点亮。A 对B 错

考题 单选题当单门电源被隔离后()门关好。A 影响B 不影响C 可能影响D 不确定

考题 单选题下列功能中,能在车站综控室内实现的是()A 对站台门进行单门关闭操作B 对站台门进行单门打开操作C 对站台门进行整侧应急开启操作D 对站台门进行整侧应急关闭操作

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