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在日常稽核中，发现某差错已经发生3个月，总差错数量为300条，涉及金额6000元，当月产生差错100条，涉及金额2000元，差错金额应为：（）

  • A、2000元
  • B、300元
  • C、100元
  • D、6000元

参考答案

更多 “在日常稽核中，发现某差错已经发生3个月，总差错数量为300条，涉及金额6000元，当月产生差错100条，涉及金额2000元，差错金额应为：（）A、2000元B、300元C、100元D、6000元” 相关考题
考题 在医嘱书写中，选药、剂量、剂型、途径等方面发生差错属于A．处方差错B．抄写差错C．配方差错D．给药差错E．监测差错
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考题 提交的“药品调配差错报告”中应涵盖的内容是A．发现差错的经过B．差错的事实C．确认差错发生的过程细节D．经调查确认导致差错发生的原因E．事后对患者的安抚与差错处理
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考题 某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。 本案中的装卸差错是（　　）。 A．操作者可控差错 B．管理可控差错 C．无意差错 D．技术差错
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考题 某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50％，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。 若将统计表中的货运差错数据做排列图，则图中的A因素包括（ ）。A.装卸差错 B.信息未处理差错 C.核对货物不准确 D.其他
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考题 某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。 若将统计表中的货运差错数据做排列图，则图中的A类因素包括（　　）。 A．装卸差错 B．信息未处理差错 C．核对货物不准确 D．运单处理差错
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考题 某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题： 员工D所出的第4种类型的差错很可能属于（ ）。A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错
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考题 某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题： 如果该部门选择一种类型的差错问题进行质量突破，应该选择（ ）。A.类型1 B.类型3 C.类型4 D.类型6
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考题 某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题： 第6种类型的差错很可能属于（ ）A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错
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考题 某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50％，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。 本案中的装卸差错是（ ）。A.操作者可控差错 B.管理可控差错 C.无意差错 D.技术差错
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考题 某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50％，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。 运单处理差错属于（ ）。A.A类因素 B.B类因素 C.C类因素 D.D类因素
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考题 某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中，装卸差错比重最大，其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%，且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现，发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现，其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率，提高货运服务质量，决定进行质量改进。 要从根本上减少货运装卸差错，该公司首先应该（　　）。 A．采取严格的奖惩措施 B．建立有效的质量体系 C．对员工进行装卸技能培训 D．定期地进行质量审核
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考题 在接收处理邮件过程中，发现或检查出下列（）事项均应缮发验单。A邮件交接验收时，发现有不合规格的情况B邮件经勾挑核对，发现有路向不符等差错情况C总包差错有多出、短少D总包差错有封发规格不合标准
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考题 有价卡盘点稽核的差错量为：每发现（）不准确的，计差错一次。A、一张有价卡B、一申领批次C、每申领日D、库存不一致
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考题 在稽核痕迹留档工作中，要求留档记录以（）为单位，提供稽核过程、整改结果等，要能推演出从稽核样本到差错、收益计算的全过程。A、稽核目录B、稽核点C、稽核项目D、稽核结果
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考题 对电子业务受理单稽核时，如稽核不通过，营业员需进行差错处理，差错处理中不可对原电子业务受理单进行（），仅可进行业务办理凭据补充或差错说明。A、删除B、更改C、新增D、涂抹
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考题 金融机构间往来现金发生差错，发现差错行应在（）个工作日内，将有关差错证明材料向发生差错行报出。A、1B、2C、3D、4
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考题 以下差错种类中（）下发后，网点综合柜员查看后，系统自动结束流程，无需市县稽核督导、稽核中心做最终处理。A、个人业务类差错B、公司业务类差错C、警示类差错D、凭证整理类差错
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考题 网点回复的差错经稽核督导员审阅后，由稽核中心（）做最后处理。A、稽核主管B、原差错签发人C、稽核员D、凭证整理员
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考题 事后监督在监督过程中发现差错，由（）登记差错通知单。A、差错发现人B、差错复核人C、差错责任人D、监督主管
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考题 在稽核时发现主附件位置未能正确对应时，稽核员应（）。A、登记差错B、登记批注C、登记影像错位信息D、登记疑点
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考题 稽核员在稽核账务类凭证时，发现不符合相关制度要求时，应登记（）。A、差错B、疑点C、批注D、信息
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考题 在稽核处理时，发现开户类交易金额在10万元（含）以上无授权人签章的，需下发差错。
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考题 对同一笔差错有异议的，市县稽核督导员将差错（）次返回网点。A、1B、2C、3D、多次
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考题 单选题以下差错种类中，（）下发后，网点综合柜员查看后，系统自动结束流程，无需市县稽核督导、稽核中心做最终处理。A 个人业务类差错B 公司业务类差错C 警示类差错D 凭证整理类差错
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考题 单选题稽核员在稽核账务类凭证时，发现不符合相关制度要求时，应登记（）。A 差错B 疑点C 批注D 信息
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考题 单选题金融机构间往来现金发生差错，发现差错行应在（）个工作日内，将有关差错证明材料向发生差错行报出。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题网点回复的差错经稽核督导员审阅后，由稽核中心（）做最后处理。A 稽核主管B 原差错签发人C 稽核员D 凭证整理员
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