网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

索引梁甩头检测方法是以()中心线为基准。

  • A、中梁
  • B、端梁
  • C、车体
  • D、车钩

参考答案

更多 “索引梁甩头检测方法是以()中心线为基准。A、中梁B、端梁C、车体D、车钩” 相关考题
考题 SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍

考题 密接式钩缓装置的安装位置在()的专用安装座上。 A、车体牵引梁B、侧梁C、横梁D、小端梁

考题 客车车钩冲击座位于()的部位。 A、侧梁B、横梁C、枕梁D、端梁

考题 车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。 A、横梁B、侧梁C、牵引梁D、端梁

考题 机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。 A.车轮B.车轴C.轮心D.抱轴承

考题 车钩及缓冲装置安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内() 此题为判断题(对,错)。

考题 有关C80型铝合金运煤专用敞车的说法错误的是()。A、车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成B、底架由中梁、枕梁、端梁等组成,采用C级钢整体式上心盘及整体式冲击座C、侧墙由上侧梁、下侧梁、侧柱、侧板和辅助梁组成,采用专用挤压铝型材,侧板为铝合金板D、采用16型联锁式转动车钩和17型联锁式固定车钩

考题 中、侧梁左右旁弯或牵引梁甩头对行车安全不够成威胁。()

考题 当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

考题 韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于()

考题 索引梁甩头应测量索引梁中心线和端梁内侧面交点处与中梁中心线的()距离。A、直线B、水平C、垂直D、平行

考题 索引梁过大的旁弯或甩头将影响()作用力的正确传递。A、车体B、车钩C、中梁D、钩尾框

考题 机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴

考题 摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱

考题 人力制动机配件齐全,无破损、()。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损;中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效()除外、丢失。

考题 货车底架中都断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为(),是底架的骨干。A、侧梁B、端梁C、中梁D、横粱

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无(),侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断

考题 车钩安装在车体底架哪个部件上()A、边梁B、缓冲梁C、枕梁D、牵引梁

考题 梁、板落位时,梁、板的顺桥向位置,一般以()为准,横桥向位置应以梁的纵向()为准。A、活动端;中心线B、活动端;边线C、固定端;中心线D、固定端;边线

考题 单选题索引梁甩头应测量索引梁中心线和端梁内侧面交点处与中梁中心线的()距离。A 直线B 水平C 垂直D 平行

考题 单选题车钩安装在车体底架哪个部件上()A 边梁B 缓冲梁C 枕梁D 牵引梁

考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无(),侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A 弯曲B 变形C 裂损D 折断

考题 单选题索引梁过大的旁弯或甩头将影响()作用力的正确传递。A 车体B 车钩C 中梁D 钩尾框

考题 单选题摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A 侧柱B 纵向梁C 牵引梁D 端柱

考题 单选题货车底架中都断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为(),是底架的骨干。A 侧梁B 端梁C 中梁D 横粱

考题 单选题索引梁甩头检测方法是以()中心线为基准。A 中梁B 端梁C 车体D 车钩

考题 单选题机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A 车轮B 车轴C 轮心D 抱轴