考题
TAE125发动机没有哪个传感器()
A.涡轮转速传感器B.冷却液温度传感器C.滑油温度传感器D.滑油压力传感器
考题
电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。A、ECU和选档器B、发动机转速传感器、涡轮转速传感器和输出轴转速传感器C、冷却液温度传感器D、油位传感器和温度传感器
考题
康明斯ISBe发动机上安装有哪些电控传感器（）。A、发动机位置传感器B、发动机防盗传感器C、发动机转速传感器D、冷却液温度传感器
考题
电控发动机起动时，对燃油输送量起决定性作用的是（）传感器。A、发动机冷却液温度传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、大气压力传感器D、曲轴位置传感器
考题
电控发动机起动困难的原因（）A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障
考题
发动机能启动，但影响到启动性能的传感器是（）A、曲轴转速传感器B、凸轮轴相位传感器C、进气压力温度传感器D、冷却液温度传感器
考题
发动机线束上联接传感器的2条线不可以反接的是（）。A、冷却液温度传感器B、燃油温度传感器C、进气温度传感器D、曲轴位置传感器
考题
康明斯ISBe欧Ⅳ发动机电控系统包括哪些传感器（）。A、涡轮转速传感器B、环境压力传感器C、冷却液温度传感器D、燃油压力传感器位于高压油轨的后面
考题
YC6G240-30发动机上电控单体泵柴油机包括以下哪些传感器（）。A、曲轴转速传感器B、凸轮轴转速传感器C、大气压力传感器D、环境温度传感器
考题
以下属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统元件的是（）。A、发动机转速传感器B、油压调节器C、曲轴位置传感器D、空气流量计
考题
在电控发动机中，发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态，下面所列举的传感器中，哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态？（）A、空气流量传感器B、进气歧管压力传感器C、燃油压力传感器D、节气门位置传感器
考题
电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。A、机油压力传感器B、冷却液温度传感器C、曲轴位置传感器D、油门踏板传感器
考题
关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障
考题
用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、发动机转速传感器D、发动机冷却液温度传感器
考题
发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。A、进气温度传感器故障B、进气歧管绝对压力传感器故障C、节气门位置传感器故障D、发动机冷却液温度传感器故障
考题
以下是电控发动机执行器的是（）A、节气门位置传感器B、喷油器C、曲轴位置传感器D、燃油压力调节器
考题
电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。
考题
电控发动机（）传感器用来检测冷却液温度。A、进气温度B、排气温度C、冷却液温度
考题
（）可是用来检查发动机冷却液的温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。A、温度传感器B、空气流量传感器C、氧传感器D、压力传感器
考题
装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）A、进气歧管绝对压力B、进气温度C、发动机转速D、车速
考题
发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（）A、曲轴转速及位置传感器B、空气流量计C、冷却液温度传感器D、进气温度传感器
考题
在电控柴油喷射系统中发动机启动时的基本喷油量是由（）信号来决定的。A、加速踏板和转速B、冷却水温度传感器C、进气温度传感器D、进气压力传感器
考题
（）可用来检查发动机冷却液的温度，作为喷油和点火正时的修正信号。A、温度传感器B、空气流量传感器C、氧传感器D、压力传感器
考题
汽油发动机的基本喷油量主要根据下列哪些信号确定（）？ ①曲轴转速传感器 ②空气流量计 ③氧传感器 ④冷却液温度传感器A、①②B、③④C、①②③D、①②③④
考题
以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统（）。A、发动机转速传感器B、油压调节器C、曲轴位置传感器D、空气流量计
考题
多选题用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。A节气门位置传感器B车速传感器C发动机转速传感器D发动机冷却液温度传感器
考题
单选题以下是电控发动机执行器的是（）A
节气门位置传感器B
喷油器C
曲轴位置传感器D
燃油压力调节器
